广汽传祺GS4自今年4月上市以来,一直有着不错的销量成绩,10月份更是把途观拉下马,以月销21052辆排在SUV销量榜第三位。传祺GS4到底怎么样?质量可不可靠?看看车主怎么说。
车主一
车型:2015款 200T G-DCT豪华版
最满意一点:
带有转向雾灯辅助照明,空间大,后排座椅可以180度放倒,旅游外出,可以休息、睡觉,很实用。特别是后排脚下中间基本是平的,冬、夏季可以利用智慧传祺APP远程启动空调,免费使用一年,但是一年后要交费。
最不满意的一点:
车摇控器只能控制天窗或主驾侧玻璃升降,车窗电动升降只有驾驶侧有一键升降,天窗较小,如果是全景天窗会更好。后排没有空调出风口,轮胎只有尊贵版的才是马牌的,有点遗憾。
外观:
对于GS4的外观,相信买这个车的人很多都是和我一样是外貌协会的。其外观自主度非常高,很少有模仿痕迹,而且回头率很高。
空间:
GS4空间还不错,特别是后排三个大人空间较宽松,脚下中间基本是平的。而且后排座椅可以180度放倒,非常实用。
动力操控:
动力对于1.3T的发动机对它不能有太多的要求,毕竟排量在那里,但是匹配一个7速双离合变速箱,起步后动力输出很直接也很平顺,如果要超车直接挂S挡超车一点不马虎,郊区驾驶也很轻快的省油,高速路上舍得踩油门,也不会觉得跑不起来。GS4的操控很稳,就说那个电子助力转向辅助系统,转向很精准也很轻盈,高速行驶还自动加重方向盘的转向而不至于太轻影响安全。
油耗:
由于排量小,油耗表现还是很好的,提车时综合油耗8.8L,现在综合油耗6.9L,市区油耗7.6L左右。由于家住郊区上班每天往返60公里,所以畅通和拥堵的路况基本上是一半的一半,油耗还算满意吧。
舒适性:
GS4舒适性不错,由于底盘调校好,感觉行车时很平稳很少有大晃动,隔音做的也是相当好,发动机声音在车内基本听不到。
性价比:
性价比不是最高但也是还不错了,主流的配置大多都有了。10万级的车有导航,天窗,真皮,多功能方向盘,相比同价位的合资车配置还算是高的,特别是GS4的底盘、悬挂都很不错。
车主二
车型:2015款 200T 手动精英版
最满意的一点:
原创的外观,大气而且很独特,空间也很大,周围的朋友和亲戚看到这个车都说很漂亮,很上档次,一点都不像是10万左右的车。
最不满意的一点:
起步的时候涡轮增压介入有些突兀,输出不是很线性,近距离跟车的话一定要注意,时速80公里之后提速也有点吃力,但是日常出行绝对够用。
外观:
这款车首先是在外观上吸引了我,而且原创度很高,很少有和别的车相似的地方,点点滴滴各个细节都能看出厂家的用心之处,尤其是家族系列的凌云翼,真的很帅气。
空间:
GS4的轴距2650mm,虽然一般,但是实际使用起来的话空间绝对很够用,尤其是后排,如果都不是很胖的人,坐四个人都不觉得很拥挤,即便是装上了儿童安全座椅,剩余的空间可以坐下两个人。前排更不用说了,坐起来超级舒服,座椅的包裹性也很好。
动力:
1.3T虽说是小排量,由于涡轮在转速1500的时候就开始介入,所以日常行驶和普通路段下的超车完全够用,当然,这个只限于平路,坡度比较陡的时候必须降挡到三挡或者二挡深踩油门才可以,所以这辆车更适合平路。方向盘是电动助力的,指向性挺好的,而且很轻,时速开到60公里以上就可以感觉稍微变得沉重了一点,超车的时候方向盘基本小动就行了。
油耗:
在市郊和乡镇国道上的时候油耗刚过6L,但是在市区里跑就9L左右,行车电脑显示的平均油耗是7.5L,但是我觉得这个还是有水分的,这么大的车,平均下来8至9L油我就很满意了。
舒适性:
车内静音效果不错,座椅包裹性强,驾驶座椅手动6方向调节。悬挂有点硬,作为一辆SUV,太软也不好,总之,舒适性挺满意的。
性价比:
性价比很高的一款车,外观很棒,油耗也比较低,动力家用足够。只要你不是开着爬山涉水,总体来说是很好的一辆车。
兵哥总评
GS4作为广汽传祺的重磅车型,被品牌寄予厚望,而其自上市以来,关注度一直很高。GS4做工要比东南DX7好,外观原创度比众泰T600高。虽然GS4的体型不算是同价位车型里最大,但其配置在同级竞争对手中却属中上水平,加上自主研发的1.3T涡轮增压发动机,动力、油耗表现都很出色,而且不足10万元起步的售价,对于年轻人来说是一个不错的选择。
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