近日，有媒体披露，广汽乘用车将于9月份更名为广汽传祺。从目前广汽乘用车旗下各品牌发展状况来看，这一报道并非空穴来风，发展神速的传祺品牌与颓靡的吉奥、中兴品牌对比鲜明，所以更名之举并不令人意外。
吉奥、中兴折戟
2014年，广汽集团曾提出“大自主”战略，该战略围绕“两个中心，四个共享平台”，对广汽传祺、广汽吉奥、广汽中兴三大自主板块进行统一制造、统一配套和统一销售，计划到2020年实现产销100万辆目标。
此举亦是中国品牌突围时期的一个潮流，此前，一汽、东风等集团车企，纷纷推出多个子品牌，谋求抱团向上，对抗合资。
然而，在广汽乘用车之中，传祺的黑马之势愈发不可阻挡，而吉奥、中兴却日渐濒临退市边缘，两极化的趋势让更名之期加快到来。
吉奥汽车曾是浙江民营车企，以生产皮卡、SUV和微客为主，2009年，吉奥汽车年销量约为4万辆左右。这样一家体量不大却有上升空间的车企，恰在广汽集团寻求扩张的意向之中，2010年12月，广汽集团正式与浙江吉奥控股集团以51∶49的股比成立“广汽吉奥”合资公司。按照规划，广汽集团要求吉奥汽车2015年整车销量达到60万辆。
这一合作，一度被誉为国企和民企合作的典范，然而，等待广汽吉奥的却是来自市场的严峻考验。2015年，广汽吉奥销量仅为 1.14万辆，同比下滑55.43%，亏损也较上年增多。
2016年3月，广汽集团正式收购了浙江吉奥控股集团持有的广汽吉奥49%股权，随后将广汽吉奥更名为“广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司”。在2016年上半年，该公司仅销售新车1,519辆，同比下降高达79.66%。其中，吉奥品牌车型2016年4月产量仅为1辆，5月及6月产量均为0，吉奥汽车生产线进入停产阶段。
与广汽吉奥命运相似的还有广汽中兴，由于销量持续走低，广汽中兴汽车宜昌基地也已于去年停产。至此，两大品牌几乎全部折戟。
全力发展传祺品牌
广汽传祺展现出的风貌则完全不同。2016年传祺品牌全年销量达370,768辆，同比增长97%。今年上半年，广汽传祺销量达250,875辆，同比增长57%，顺利完成50万销量目标过半的任务。
随着GS4、GS8等明星车型持续热销，广汽集团意识到，传祺品牌在市场的影响力日渐扩大，单靠广汽传祺亦可圆广汽人向上之梦。所以在正式更名之前，广汽集团已经在多个维度为广汽传祺蓄力。
产能方面。广汽集团将广汽吉奥全盘收购后，开始对广汽吉奥原有的生产基地进行改造，生产传祺以及其他自主研发的轿车、SUV新车型，以充分激活部分闲置的产能。
今年1月，广汽集团还发布公告称，广汽乘用车将投资35亿元改造现有10万辆整车生产能力的中兴汽车工厂，改造后SUV整车产能将达到20万辆。
此外，广汽传祺也开始在乌鲁木齐建立全新生产基地，规划总产能达到20万辆/年，未来该工厂将是广汽传祺“北方”的战略基地。
再加上广汽传祺广州番禺工厂产能的持续扩大，未来广汽传祺年产能将达到100万辆左右，基本能够满足广汽传祺未来三年的发展需要。
销售渠道方面。截至今年6月底，广汽传祺在网经销商数量已达到470家，预计年底会增加至520家。届时，广汽传祺的服务质量及售后保障也会得到大幅提升。
广汽集团正通过全面赋能传祺品牌，来实现汽车产业由小变大再变强的愿景。广汽乘用车总经理郁俊甚至在今年初定下目标，“2017超广丰，2018超广本！”
专注才会强大
尽管广汽集团将全部砝码押宝在传祺品牌之上，但这绝非是一场赌局。环顾其他中国品牌的发展，从大自主战略回归单个品牌，已是大势所趋。
2009年，奇瑞发布多品牌体系，将单一的奇瑞品牌扩展为奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四大品牌，并对其定位做出了区分，意图通过多品牌的同时发力来实现总体销量扩增。但事不遂愿，奇瑞因多品牌战略丢掉自主冠军。2012年，奇瑞重新梳理品牌体系，在进行了大规模人事调整之后，决定回归一个品牌战略。也因此，奇瑞重回增长轨道。
无独有偶。2014年，吉利汽车宣布，取消帝豪、英伦和全球鹰3个子品牌，回归一个吉利品牌。专注发展吉利品牌带来的效果显著，吉利汽车近年来的高速发展有目共睹。
目前，一汽、东风仍在坚持多品牌发展，但效果并不理想。就东风汽车而言，今年前7月，风神、风行、风度三个品牌销量皆出现下滑，仅有“商转乘”不久的风光品牌，凭借风光580实现增长。
在笔者看来，对于尚羸弱的中国品牌而言，多品牌战略往往会分散企业资源，难以缔造出强大的品牌；同时，多个品牌共同发展，也容易让单一品牌失去辨识度。换言之，唯有专注才会深刻。
就广汽集团来说，尽管此前广汽乘用车旗下拥有传祺、中兴、吉奥等多个品牌，但企业绝大多数资源都赋予了传祺品牌，由此带来的收益是广汽传祺迅速崛起，成长为中国品牌向上的中坚力量，传祺品牌在消费者心目中也日益深刻。
此番，广汽集团将“广汽乘用车”更名为“广汽传祺”，明确传递给外界专注发展传祺品牌的决心。在中国品牌优胜劣汰的角逐之下，广汽传祺将坐拥广汽集团的丰富资源和珠三角地区的地理优势，进一步提升自身的品牌形象和技术实力。
当中国品牌与合资品牌短兵相接，广汽传祺将成为广汽集团最锋利的一把利剑，无惧对手，不畏将来。