广汽本田年末大礼 新飞度或将焕新而来-广汽本田新飞度

近来有消息称，广汽本田旗下广受认可的飞度准备焕新登场，作为广汽本田“老将”的飞度在我国机动车市场口碑相当不错，“小排量大动力神车”、“10万元超跑”、“最值得改装的民用汽车”等称呼均是各界爱车人士赠送的美誉，时尚的流线外形与强劲的发动机动力和极具市场竞争力的价格都让更多人对它喜爱有加。

最初的飞度

飞度2004年引入中国市场，并由广汽本田合资生产开始，飞度已经走过了15年的辉煌历程。而在这期间它经历的两次大换代则让飞度的产品力节节攀升。总计突破百万的销量更是一个极好的证明。当然，真正让飞度“家喻户晓”的开端或许便是从第三代车型，也就是代号为GK5的飞度正式上市开始。一台1.5 L自然吸气发动机带来的同级别绝对领先的最大马力以及小巧灵活的操控水准让无数消费者拍手叫好。而在小巧身躯之下隐藏的强大空间利用率更像是在已经足够优秀水平之上的一个附加惊喜。

换代在即

然而，任何事物都有其迎来终结的那一天。由于当前一代车型已经步入了生命末期，为人津津乐道的GK5也即将迎来彻底的换代。而这一次，与以往推陈出新总是带来惊喜有所不同，关于全新换代车型的一些消息却将其推上了风口浪尖。

众所周知，由于国家对于乘用车燃油效率和排放的双重严苛标准，各大汽车厂商已经开始不断投入到小排量、少缸数发动机的研发之中，本田自然也不例外。此前同样来自采用地球梦科技的1.0T三缸涡轮增压发动机已经分别搭载在享域和凌派这两台姊妹车型上。

那么对于定位更偏入门的飞度来说，在下一代车型上采用这套全新动力总成似乎便是情理之中。而此前类似下一代飞度将不会搭载四缸发动机的消息的传出更是让诸多本田和飞度车型的“死忠粉丝”感到理解不能。然而事实确实是这样吗？

黑科技四缸发动机

首先自然要抛出一个结论，那便是全新一代飞度并不会舍弃四缸发动机！同时，根据来源可靠的消息可以得知，未来搭载在全新一代飞度上的四缸发动机除了在动力上可能略有提升以外，这台发动机直接可对应最严苛的国六b高标准。看来曾经“傲视群雄”并有着巨大改装潜力的飞度如今也必须再严苛的大环境之下做出些许改变。

不仅如此，在东京车展之后不久，我们或许就能够在国内亲眼见到第四代飞度的“庐山真面目”。到时候这台全面升级后的四缸发动机的具体动力参数势必也将随之公布。而此前有传闻将要在日规车型上搭载的1.5 L自然吸气发动机与双电机组合的混动系统是否也会在未来出现在国产车型上也是第四代飞度带给我们的悬念之一。

广汽本田从没让车友失望过，此次飞度改版重新登场的消息也让一众本田粉、飞度粉摩拳擦掌，跃跃欲试。大批准备换车、且一直观望飞度的车友正在期待带着新技术载誉归来的神车飞度，让我们一同迎接一位老朋友，静观其技术革新给我们带来的全新驾乘体验。