五问五答广汽本田新一代锋范-广汽本田锋范

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2015年8月28日，广汽本田新一代锋范（CITY）正式上市。本次上市的新一代锋范从真正意义上说是第六代车型，新车相较第五代锋范可以说有了全方位提升，外形上变得更加动感时尚，更迎合当下消费者的审美观。车身尺寸上新一代锋范也得到进一步升级，2600mm的轴距比老款车型增长了50mm，内部空间上更加优秀。配置上，新车全系标配了车身稳定系统，另外一键启动、自动空调、发动机启/停等同级高级配置也在新一代锋范车型上出现。全新动力总成也是新一代锋范实力提升的典型特征，1.5L地球梦发动机和CVT的动力总成，性能及燃油经济性上提升显著。下面，我们就通过5个问题来详细了解一下全新锋范。

广汽本田全新锋范是第几代车型？

第一代CITY

1981年，本田正式推出了一款名为“City”的微型车，主要提供3门掀背和2门敞篷车型。第一代City主要销售地区为日本和亚洲以及欧洲市场，欧洲市场命名为Jazz。

其三门掀背版的车身尺寸长宽高为3380mm×1570mm×1470mm，轴距为2220mm，行李厢容积为205L。第一代City采用了前置前驱， 横置发动机的布局形式。动力方面，初期搭载本田ER型1.2L化油器发动机，最大功率63Ps/5000rpm，峰值扭矩98Nm/3000rpm，最高车速141km/h，0-100km/h加速时间12.9秒。1985年3月，第一代City进行了一次小改款，主要对外观和内饰细节做了改进。

第二代CITY

1986年11月，第二代本田City正式上市，新车采用了全新的设计理念，仅提升三门掀背式车型。第二代city长宽高为3560mm×1620mm×1335mm，轴距为2400mm，车重为680kg，较第一代车型除了在高度上有所降低外，其余车身参数均有所增加。动力 方面，初期搭载本田D12A型1.2L化油器发动机，最大功率76Ps。

1988年10月，第二代本田City进行了改款，车长增加45mm，车重增加了100kg。动力系统增加D13C型1.3L发动机，化油器版最大功率82Ps，电喷版最大功率100Ps。其中，1.3L化油器版又分为CE和CG两个型号，在CE基础上再增加外观套件的车款则称为CE Fit，这就是我们熟悉的Fit第一次从本田的历史中出现。但由于造型平庸、缺乏亮点等原因，第二代City并没有良好的市场表现，1994年，第二代City正式停产。

第三代CITY

1994年第二代City停产后的两年间，本田并没有推出其替代车型，直到1996年在本田泰国全新建造的工厂，这个名字才被重新启用，这款针对东南亚市场推出的新车被称为第三代city。

第三代city基于第四代Civic（思域）平台打造，但一些外观细节以及车身尺寸均经过修改，配备了1.3L和1.5L发动机。据数据显示，第三代City在当时市场占有率达到了66%。优异的销量让第三次city随后返销到了日本。

第四代CITY

第四代city于2002正式推出，新车不再像第三代车型那样基于思域平台打造，而是基于第一代飞度平台打造，第四代city在长度上相较第一代飞度有所增加，但轴距上保持一致。

动力方面，第四代city依然搭载了1.3L和1.5L发动机，匹配手动变速箱和CVT变速箱。除了东南亚市场外，第四代City也被广州本田正式引进国产，但最初是以Fit这个名字销售，直到后来改款够才被取名City（思迪），后来这款车型变成了另外一个身份出现，就是中国品牌理念S1。

第五代CITY

2008年，第五代city正式发布，新车基于二代飞度平台打造，这也是中国消费者最熟悉的一代city。第五代city外形和内饰上完全摆脱了飞度的影子，在刚推出的时候外形还是非常讨消费者喜爱的。

动力上，第五代city采用了与飞度一致的L15A发动机，根据配置不同分为1.3L/1.8L两款发动机。第五代city不仅在中国销量火爆，印度市场份额也非常庞大，另外还销往澳大利亚。甚至到2009年，巴西也开始国产第五代City销售。

第六代CITY

2015年8月28日，广汽本田全新锋范正是上市，这也是真正意义上的第六代city车型。全新锋范采用了本田最新家族式前脸，整体看来更加运动时尚。车身尺寸方面，新一代国产锋范相较现款车型在长度将增加28mm、高度增加25mm、轴距增加50mm。

内饰上，广汽本田全新锋范也与发生了很大变化，整体造型与新一代飞度相似，造型时尚动感，更能迎合当下消费者喜爱。配置上，新车全系标配了车身稳定系统，另外一键启动、自动空调、发动机启/停等同级高级配置也在新一代锋范中高配车型上得以出现。另外全新锋范的动力总成也是一大亮点，地球梦发动机匹配CVT变速箱，进一步提升了全新锋范的动力性能和燃油经济性。

新一代锋范是第几代车型？

全新锋范外观及车身尺寸上有什么变化？

全新家族前脸 整体设计动感时尚 贴合当下消费者喜好

全新锋范采用了本田最新家族式前脸，整体看来更加运动时尚。采用了大尺寸的镀铬隔格栅，与前大灯连成一体，并且全车身周围设计有运动包围。

全新锋范侧面采用了凌厉的腰线，车尾采用了带有类似尾翼的后备箱盖，整个外观更显运动。同时我们还看到，广汽本田全新锋范外后视镜集成了老款车型没有的转向灯，高配车型还配备了同级别车型少有的无钥匙进入系统。

另外，新一代锋范采用了全新设计的五辐轮圈，造型动感拉风，轮胎尺寸也有所提升。尾部设计上，新一代锋范造型相较现款更加紧凑动感，尾灯造型进行了调整， 组合式布局更显得造型修长动感，另外车牌上方镀铬饰条也进行了加长，与两侧尾灯形成了一体化布局，增添了尾部的整体感。同时我们还发现，新一代锋范排气管采用了隐藏式布局。

车身尺寸全面增加 内部空间更优秀

车身尺寸方面，新一代锋范长宽高为4450mm/1695mm/1477mm，轴距为2600mm。相较现款车型，新一代锋范在长度增加28mm、高度增加25mm、轴距增加50mm。这也就说明，新锋范的车内空间，特别是后排空间的表现无疑更加出色。

通过对新一代锋范的驾驶及乘坐空间进行测试，我们看到其前排空间还是非常不错的，后排空间也得到了很大提升。据官方数据显示，全新锋范后排腿部空间提升了60mm，膝部空间提升了70mm。另外新一代锋范行李箱容积达到了536L，比老款车型的506L提升了30L，相较同级对手这个空间还是值得称赞的。

外观及车身尺寸有什么变化？

全新锋范内饰、配置、动力上有哪些亮点？

内饰采用全新设计

新一代锋范的内饰采用了全新的本田式样，与飞度滨智等车型在风格上类似，悬浮式的中控台各个功能区布局都非常清晰，便于操作，整体的做工和用料都表现的中规中矩。中控上方采用了硬质塑料，但有着不错的手感。

配置全方位提升 全系标配车身稳定系统

相较老款车型，新一代锋范在配置上也进行了提升。如新车全系标配了车身稳定系统，这在同级竞争对手中绝对数一数二，也是目前国内消费者非常在乎的一项安全配置。

另外，新一代锋范在高配车型上还搭载了一键启动、发动机启/停等配置，后排空调出风口，CVT车型还配备乐ECO节能模式。最值得称赞的是，新一代锋范顶配车型还配备了自动恒温空调，这在同级车型中也是出类拔萃的。

搭载地球梦科技1.5L发动机 匹配5MT/CVT

我们都知道老款锋范搭载的也是1.5L自然吸气发动机，但是并非地球梦科技，这款发动机最大功率88kW，最大扭矩145Nm，匹配5速手动和5速自动变速箱。

而全新锋范相较老款车型在动力上有了本质革新，其搭载了地球梦科技的1.5L自然吸气发动机，在飞度和XR-V上都有搭载，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，与之匹配的是CVT变速箱或5速手动变速箱，在燃油经济性和动力性方面都有一定的升级。

内饰、配置、动力有哪些亮点？

全新锋范的价格优势明显吗？

全新锋范上市共推出7款车型，售价区间为7.98-11.98万元。我们都知道，老款锋范总共有4款车型，售价区间为8.98-11.98万元。通过售价对比我们看到，全新锋范顶配售价没有变化，但入门级车型售价足足比老款低了1万元，这在很大程度上降低了消费者购入门槛。然而，门槛降低的全新锋范与竞争对手相比售价上优势明显吗？

全新锋范定位在A0级车型与A级车之间，这个级别的竞争对手相对较少，但并不能说明竞争对手不够强力，销量同样优异的新捷达和新桑塔纳等车型都是强大的拦路虎。从官方定价来看，全新锋范的优势还是非常明显的，新捷达质惠版在今年7月份正式上市，其实可以看做是另一种官方降价行为，入门级车型售价相较之前降低了近3000元，同时在配置上进行了一定提升，但相比之下全新锋范仍然在售价上占有细微优势。不过，除了全新锋范外，其余三款车型目前市场中都有不同幅度的优惠，优惠幅度甚至过万元，相信这对全新锋范是一种不小的冲击。

全新锋范其他方面竞争力如何？

上文我们已经对全新锋范与竞争对手的售价进行了对比分析，那么全新锋范其他方面的竞争力怎么样呢？下面我们将通过车身尺寸、动力参数、配置方面进行综合对比分析。

从车身尺寸来看，全新锋范与竞争对手相比优势不是太明显，但全新锋范的内部空间进行了提升，尤其后排腿部空间提升了60mm，膝部空间提升了70mm，这对消费者也是很有吸引力的。另外动感时尚的全新锋范外形上明显要比三个对手更能迎合消费者的喜好。

动力方面，由于捷达和桑塔纳的1.4T版本车型售价相对较高，所以我们并没有将其动力参数进行统计对比，只选用了其1.4L/1.6L两款发动机参数。可以看到，全新锋范采用了最新的动力总成后，性能上要优于三个对手，同时其还提供了CVT变速箱，燃油经济性上也更加优秀。另外全新锋范还全系标配了车身稳定系统，这在几个竞争对手中占有绝对优势。在高配和顶配车型上还加入了一键启动、自动恒温空调、无钥匙进入、发动机启/停等高级配置，这些配置都是竞争对手所欠缺的。

编辑点评：可以说，全新锋范进行了一次巨大的革新。外观方面，全新锋范相较老款的中庸设计要时尚许多，这也与当下社会的消费观念接轨。同时，全新锋范的另一个亮点是空间上的提升，增长50mm后的轴距虽然与竞争对手仅保持相当，但对于其自身来说是一个质的变化。另外，全系标配车身稳定系统，中高配车型上也融入了一键启动、自动恒温空调、无钥匙进入、发动机启/停等配置，使其竞争力大幅度提升。最后，全新锋范延续了日系车一贯的燃油经济性好的特点，搭载了地球梦科技的1.5L发动机，同时还引入了三款CVT车型，这更是锦上添花的一笔。总结来说，全新锋范进行了全方位的提升，续写销量神话的潜力非常大。

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售价及综合竞争力如何？

• 动力总成
• 泰国
• 广汽本田锋范
• 变速器
• 排气管
• 广汽本田
• CVT变速箱
• 澳大利亚
• 最高车速
• 化油器
• 行李箱
• 日本
• 转向灯
• 后视镜
• 手动变速箱
• 广州本田