作者｜苏鹏
现在的汽车市场可以说是“有SUV就火”，小型SUV凭借稳定的质量、优秀的空间和出色的油耗，更是受到消费者的热烈追捧，最早从别克推出昂科拉开始，小型SUV作为一个新物种在汽车市场上蹿红；随后推出的本田缤智和XR-V在小型SUV市场雄霸一方。然而有一款新车长期以来尚未曾出现在中国市场上，热度却已不亚于任何一款在售的小型SUV车型，他就是丰田C-HR。
在丰田TNGA架构下诞生的首款SUV C-HR一经推出，就注定了它的生而不凡。相信大家首先被它靓丽的外观所吸引，不过你仔细研究这款车的话，你会发现C-HR不仅仅只有颜值，因为在车内会有更多惊喜，而这些静态无法感触的东西会让你对C-HR着迷。
外观解析
C-HR在外观造型上实现了对概念车C-HR Concept的“神还原”。秉承“sensual-speed-cross”的原创性理念，塑造性感而有速度感的外观，车身设计以“Sexy Diamond”魅力钻石为主题。采取宽体低俯充满肌肉感的车身造型，上身紧凑，下身充满力量感的独特车身比例。
C-HR的车身尺寸为：长4405mm ×高1565mm ×宽1795mm ，轴距2640mm，大小恰到好处，能带来宽敞舒适的车内乘坐空间，在同级中具有明显优势。
不得不说，C-HR的外观设计让你很难想的出这是出于丰田之手，毕竟曾经丰田一直走的是沉稳风，如今借着第八代凯美瑞和C-HR摇身一变从昔日的油腻大叔变为了潮流小生。
内饰解读
在内饰方面，丰田C-HR也有了与以往丰田车所没有的活力，大胆的双色搭配，非对称中控台的设计都是一次新鲜的尝试。
与此同时，面板覆盖的材质很细腻，在合资品牌中，属于上乘手感。而功能上它从次低配车型就开始配备中控大屏、自适应巡航、倒车影像等，可以说在功能满足上，完全够日常使用。
动态试驾
国产车型没有采用海外版的1.2T发动机或混合动力系统，而是采用了TNGA架构下的全新2.0L自然吸气发动机，在“高速燃烧技术”与“可变控制系统”的帮助下，实现了全球顶级的40%热效率。传动系统方面，CHR采用了带齿轮传动机构的新一代Direct Shift CVT无级变速箱，具有更高效，更直接的传动。
编辑总结：年轻消费者是14-18万元价格区间的小型SUV市场上主力消费人群，他们更加倾向于充满个性、时尚动感的车型，广汽丰田C-HR的在设计上无疑正中了这群消费群体的痛点，并且C-HR汇集了丰田诸多最新的技术和设计理念，无论对于消费者还是他的竞品车型都是一枚重磅炸弹。