在刚刚开幕的2019上海车展上，广汽本田奥德赛混合动力版正式发布，预计在4月29日上市。这款车型在国内首次亮相。奥德赛混动版主要针对前脸、内饰细节的变化及配置进行了升级。搭载了2.0L i-MMD混动系统，百公里油耗仅为5.8L。
奥德赛混动版外观造型与现款燃油版相似，但是增加了一些日规版车型的设计元素。奥德赛混动版的中网面积更大，并且向下延伸不少，同时增加了更多镀铬装饰条，有了大嘴的视觉效果。在前翼子板和车尾加入蓝色混动专属标识，整体设计更具质感。前包围的样式与日版包围基本一致，更显运动感。
奥德赛混动版的车身尺寸分别为4847mm x1820mm x1712mm，轴距为2900mm。配置上，奥德赛混动版提供了两种不同样式的轮圈供选择，轮胎尺寸为215/60 R17，轮胎外形扩大，整车高度提升15mm。并配备了双天窗、LED头灯、360°摄像头、全车雷达等。
奥德赛混动版尾部右下角增加混动车型特有的标识。整体设计则延续大气风格，平直的造型尾翼使整体视觉感更为高大宽阔。
内饰部分，奥德赛混动版整体设计与现款基本一致，但在细节和配置上进行了优化和改进。比如，奥德赛混动版在前后排增加了多个USB接口，以方便驾乘人员对电子设备充电。此外，仪表盘左侧的转速表被替换成了电能输出指示和档位信息，并配备了全景天窗。
奥德赛混动版第二排特设有尊崇航空级电动座椅，椅背、脚拖角度均可电动调节，还配备豪华头枕。给予乘客全方位呵护。 值得一提的是，后排新增2个USB充电口，大大提升了电子设备充电的便利性。其次，奥德赛混动版的第三排魔术座椅可完全放平，大大扩充行李厢空间，还可变换为消费者喜爱的“钓鱼模式”座椅组合，出行游玩两不误。同时，混动系统并未对奥德赛的空间产生任何影响，通过将电池组紧凑地设置在前排地板下方，确保了奥德赛豪华舒享空间和使用灵活性。
奥德赛混动版搭载与思铂睿/雅阁混动车型相同的第三代本田SPORT HYBRID i-MMD双电机混动系统，这套混动系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和双电机以及一组锂电池组负责提供动力，由CVT变速箱负责传动。在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出马力可达215Ps。油耗方面，根据工信部公布信息，奥德赛混动版的综合油耗仅为5.8L/100km。这套系统还拥有三种驱动模式：纯电动机驱动行驶、用于起步的EV Drive、电动机与发动机共同驱动行驶，用于低速加速的Hybrid Drive模式及仅靠发动机驱动行驶，用于高速巡航的Engine Drive三种模式，各模式之间的切换无需驾驶者操作。
真会玩车/撰写：吴张龙
- 上一篇：广汽本田全新车型定名“皓影”定位于紧凑型SUV，颜值完爆CRV-广汽本田crv
- 下一篇：没有了