空间大，会魔术，还是个混动的，广汽本田奥德赛锐·混动即将上市-广汽本田奥德赛

电动小侦探刚刚从本田广汽官方获悉，奥德赛锐·混动将在 4 月 29 日上市。新车搭载本田第三代 i-MMD 混动系统，已经在此次上海车展正式亮相。

外观方面，奥德赛混动版的前脸经过了重新的设计，前中网更加向下延伸，形成“大嘴”的视觉效果，进气格栅下部的装饰条增加为四条。新车前杠两端的雾灯区域造型也进行了重新设计，加入了横条式 LED 日间行车灯。整体看起来更运动、更激进。

新车侧面基本与现款车型一致，在前翼子板后端加入了混动车型的专属标识，同时新车还提供了两种不同样式的轮圈可供选择，新车的轮胎尺寸为 215/60 R17。

因为混动车要加入电池的原因，新车长宽高达到了 4847/1820/1702 毫米，轴距依旧是 2900 毫米，比燃油版奥德赛整体大了一圈。

动力上，奥德赛锐·混动搭载 2.0L + 电动机的动力组合，搭载本田最新的 i-MMD 混动系统，与雅阁锐·混动的混动系统相同，拥有纯电、混合动力和发动机直连三种驱动模式。低速行驶时，车辆由行驶电机单独驱动，为纯电模式。随着车速提升或者电池电量不足时，车辆进入混动模式，发动机做功输出动力给发电机，发电机所产生的电能传递给驱动电机，驱动车辆行驶。随着车速继续上升，车辆进入发动机驱动模式，发动机通过离合器与驱动轮相连，驱动车辆行驶。