纯电动理念VE-1+插电混动世悦上市，广本新能源抢眼广州车展-广本理念

2018年，对于本田来讲，确实是个比较特殊的年份。不仅算得上是Honda的电动化元年，对于广汽本田来说，又是广汽本田成立20周年，还是讴歌、本田、理念三品牌全面升级的战略之年。

还记得今年4月份的北京车展上，广汽Honda旗下“理念EV Concept”正式亮相，该款电动车更承袭了Honda车型一贯的驾驶感受和运动表现，具备“SPORT EV”出色动力性能。

而在本届广州车展上，算是主场作战的本田汽车还展示了SPORT HYBRID i-MMD Plug-in插电式混合动力系统，该系统是在高效的SPORT HYBRID i-MMD系统的基础上进行了全方位升级，为实现“日常行驶近乎完全纯电化”的目标而研发，是无限接近纯电动的插电式混合动力系统。

SPORT HYBRID i-MMD Plug-in插电式混合动力系统

当然，SPORT HYBRID i-MMD系统还需要2020年才能导入中国市场，在此之前，广汽本田已经按耐不住对新能源市场的渴望，在本届车展上带来了2款全新新能源车型。

第一款就是在北京车展亮相的“理念EV Concept”，正式发布并命名理念VE-1。同时，广汽本田首款插电式混动SUV世锐也于车展亮相。两款车型均享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修政策。VE-1和世锐的推出，使得广汽本田的产品阵营更加多元化，也为广汽本田的电动化战略，再迈出坚实的一步。

理念VE-1正式起售

理念VE-1基于Honda成熟的紧凑型SUV平台，搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包，最大功率达120Kw/400-11500rpm，最大扭矩达280N·m/0-400rpm，工况续航里程为340Km。在驾驶模式上，拥有N（舒适）、S（运动）、B（节能）三种模式。计划于2018年12月投产。

理念VE-1

该车还搭载了Carlife车载互联系统，全面支持Android和iOS两大操作系统。加上时尚个性化的双色车身，很是讨年轻消费者喜欢。

另外，本次车展上理念（EVERUS）品牌还发布VE-1全新体验平台“WOW STATION”，在WOW STATION中，消费者可通过互联，与更多用户分享用车的感受和用车生活，而这个新体验平台，预计在2019年就将跟广大用户见面。

首款插电混动SUV世锐正式发布

世锐这款车，很多人第一眼可能会觉得有点特别。确实是，它是一款挂着传祺标的广本车型。它是广汽本田首次导入广汽集团的产品，也是广汽本田首款插电混动SUV。

世锐的发布具有非常特殊的意义，它不仅凝聚了广汽集团精湛匠心之道，也传承了广汽本田二十年精益制造品质，兼顾两家之长，给消费者带来了广本的新能源绿色出行体验。

首款插电式混动SUV世锐

世锐搭载1.5升阿特金森循环发动机和国内首创G-MC无级变速机电耦合系统组成的插电式混动系统，加上12千瓦时电池组，实现了纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式。

发动机最大功率为71Kw，最大扭矩为120N•m；电动机最大功率130Kw，最大扭矩达300N•m，百公里综合工况油耗仅1.8L，综合最大续航里程超过600Km，仅从产品参数来看，拥有足够的诱惑力。

VE-1与世锐的发布，不仅丰富了广汽本田的产品阵容，还为广汽本田电动化进程提速，进一步全面满足了西消费者多样化、个性化的需求。

同时，广汽本田的讴歌、本田和理念三品牌齐聚车展，除了新能源车型，还涵盖了从A0级到高端车型各大细分市场。如车展前夕GAC Acura Night正式上市的豪华中型SUV ALL NEW RDX，CDX MATTE GRAY特别版；Honda的2018年人气重磅车型第十代雅阁（ACCORD）SPORT TURBO和SPORT HYBRID、新一代凌派（CRIDER）等明星车型。

另外，广汽本田商城也正式上线。结合广汽本田多年电商经验，为汽车电商量身定做的营销平台。未来，该线上商城不仅是广汽本田新能源车销售的重要渠道之一，也将会是个性化营销及售后服务的体验渠道。