现款的劳斯莱斯古斯特是2009年推出的，掰掰手指头已经十年了，再不换代下次小极要把脚趾头也加上了。
新一代的古斯特已经在做最后的路试，此前也有人拍到它的谍照。
但当小极以为能拣换代前的便宜货（说得好像真买得起一样）的时候，劳斯劳斯反其道而行之，推出了一款终极限量版车型，将现款古斯特的价格，不，成就推向了巅峰。
最后一批古斯特名为“至臻典藏版（Zenith Collection）”，全球限量50台。所以打折就别想了，赶快去加价收一台吧。
上图中的200EX是劳斯莱斯在2009年于日内瓦车展上展出的一款概念车，也是现款古斯特的原型车。这块镶嵌在车辆中控台上的铭牌，就是将那辆200EX车头的女神像融了再铸造出来的......
有钱人的世界小极真心不懂......
除了这块铭牌以外，至臻典藏版古斯特还有其他超乎你想象的细节，否则怎么对得起“最后50台”的身份？
还是中控台，那块融了女神做出了的铭牌旁边刻有一些迷之花纹看到没有？
这是将古斯特的设计手稿抽象化之后，雕刻到一整块金属上，再切割成50份。所以每台车上的花纹都不一样，但全世界又只有这50台车有。如果你有收集癖，那么唯有集齐50台才能解忧......
手工雕刻的原木车门饰板饰板之类的东西，对于这台车来说就太普通了。
后排座椅的刺绣图案也别具心思，其花纹灵感源自于1907年的劳斯莱斯Silver Ghost，也就是古斯特系列的开山鼻祖。
长轴距车型的车顶也有着特别的花纹，不过这里就不是向老爷车致敬了，而是将情迷女神抽象出来。
嗯！设计师你那么优秀，你说什么都是对的。如果客户还是喜欢“低调”一点的星空车型，那么短轴版的车型是标配那个的。当然，相比于“一般”的古斯特，这个典藏系列的星空车顶也是不一样的，看，有流星~
根据小极在劳斯莱斯的收到的消息，这个典藏系列已经“收到了不少订单”，如果你再不出手的话......
那就只能买新款了。