朋友的车，先来说说驾驶感受吧。古思特配备6.6升双涡轮增压发动机配合8速自动变速箱，额定功率467千瓦，扭矩也有780牛米。虽然整备质量达到了2.5吨左右，但是由于其配备255宽度的面条固特异静音轮胎，急加速时油门大了后轮还是会打滑。
日常驾驶动力绝对可以说是随踩随有。慢速转弯时车身姿态控制得相当好，个人感觉比S级，7系都要好很多；急转弯时车身姿态和D级豪华车没什么区别，甚至可以说更加狼狈，毕竟5.4米的车了，这种表现也是可以接受的。
再来说说乘坐感受，个人认为得益于车高达到了1.55米，后排可以把坐垫设计得比较高，长途乘坐时比较舒适，
要是可以有像新S级上的那种腿托就更好啦。
虽然古思特座椅的调节模式不多，但是也可以让不同身材的乘客坐得都感觉很舒适，这是我比较佩服劳斯莱斯的一点。
最后再来小小的吐槽一下劳斯莱斯：1.空调温度调节无数字显示，希望可以像奔驰那样整合到command系统显示屏。
2.空调最低风量都太大了。3.四年免费保养虽然很不错，规定1.6万公里保养一次。
很多车主2年甚至更久才开1.6万公里。希望可以1年或1.6万公里免费保养一次，以先到为准。4.报价不透明，买车时问了几个授权经销商，
同样的配置报价居然不一样......以上吐槽仅为个人愚论，勿喷。
最后再表扬下古思特吧，目前开了2年半，2.6万公里没有任何小毛病，还算是一辆省心的车子。后视镜，比较早的古思特后视镜是方形的，这个是小改过后的。
门把手，如果选装舒适进入会多出一个长方形的框框感应区。后备箱关闭按钮。如果选装舒适进入会多出一个锁车按钮。手动空调调节区域，即使是最低的soft风量也是相当大。
人生一辆车，药到病除！
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