提起小钢炮，无论你有有什么选择，每个人都不能逃避的会想到一个经典车型，那就是大众高尔夫，自1975年高尔夫GTI在法兰克福发表之后大放异彩，到现在已经过了40多年，大众高尔夫经久不衰已经成为了一个经典车型，每一代高尔夫车型新上市都会有很多爱好者期待，这一辆家用性能两不误的车型已经到了第八代车型，那么，最近上市的大众高尔夫又带来了什么新的精彩呢？下面就为你揭晓。
对比之前版本的车型，2019款高尔夫GTI全系增加了8马力，一共228马力。新款车型还用上了同门大哥高尔夫R的制动碟（前13.4寸、后12.2寸）和电子限滑差速器。此外，标志性的"Rabbit"车型也回归到了GTI阵容中：作为基础款S版本和中级款SE版本之间的特殊版本，它本质上是一个外观套件，其中包括独特的标识徽章和一些独有的黑色配饰，还有可随方向盘转动的LED头灯。
新车采用升级版的MQBEvo平台打造，他能使车身自重减轻，也会加入非常多的轻合金，新车车身有所加长。
新车在乘坐方面的舒适性和内饰的设计上都有大大的提升，内饰设计特别精致，在科技感和智能化上都有进一步的体现，新车在道路驾驶辅助系统会给消费者更好的驾驶体验。
2019款GTI的内饰简单且精致。虽然这款车更强调运动，但买家仍然可以选装到不少豪华配置，值得选装的有：双区自动空调、12向可调皮革电动座椅（虽然标配的座椅已经非常舒适了）。同时，2019款GTI的后排空间足够、乘坐舒适。
GTI全系标配触摸屏，支持语音交互。但经我们测试，这块屏幕的响应并不快，但好在其操作还是比较方便的，许多功能跟普通的智能手机没两样。此外Apple CarPlay和Android Auto也是标准配置。
性能车型通常缺乏实用的行李箱空间，而在高尔夫GTI身上就不存在这个问题：在后排座椅放倒后，GTI的行李箱空间为1492升，仅仅比Jeep切诺基少56升。毕竟，整个高尔夫家族都拥有足够的行李箱空间、易于折叠的后排座椅和实用的储物空间。开着GTI去个短途旅行，或去宜家买点家私，这都是不在话下的事情。
GTI身上那具涡轮增压四缸发动机是其最大的亮点之一，虽然该发动机的动力并非特别突出，但它却能在几乎任何转速范围内提供即时的油门响应和稳定的加速水准。我们驾驶的车型配备6速手动变速箱，它的离合器踏板很轻，换档简单轻松；此外，可选的6速双离合自动变速箱是我们最宠爱的自动变速箱之一，它的换挡如闪电般迅速，对驾驶者意图的揣测也恰到好处，甚有灵性。
GTI是我们最乐于驾驶的一款车型之一，它灵活而敏锐，底盘紧凑、过弯平稳，并且过弯的轨迹也是可预测的，转向和油门响应更令它锦上添花。此外，GTI的制动既线性又高效，表现同样优异。
新高尔夫准备上市了，性能车迷们已经蠢蠢欲动了吧，看完之后有想买的冲动吗？