如今市面上的品牌和车型都五花八门，让消费者都挑花了眼。可您知道吗？有些品牌一开始就不是造车的，生产汽车不过是他们的“副业”而已，是哪些品牌这么“不正经”呢？他们又是靠什么发家的呢？
兰博基尼——拖拉机
听说过兰博基尼与法拉利之前恩怨情仇故事的朋友应该都知道，兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼买了一台法拉利，却不满意其性能而向恩佐·法拉利提出意见，结果恩佐·法拉利却嗤之以鼻：你一个造拖拉机的来评论我的超跑？一怒之下费鲁吉欧·兰博基尼决心自己打造一台完美的跑车，也就有了后来被人们熟知的兰博基尼超跑，并成为了法拉利的最大竞争对手之一。估计恩佐·法拉利的心里有一万只神兽奔过吧！
兰博基尼的超跑价值不菲，旗下的拖拉机也不例外。兰博基尼R8 270DCR拖拉机，6缸7.1升柴油发动机，270匹马力，扭矩1035牛米，极速 50km/h，油箱容量 585L，售价27万欧元，比旗下超跑Huracan还要贵不少！
另外，早年的兰博基尼也造过越野车，LM002就是一款完全按照军用标准设计的纯真硬派越野车，并且最终量产了328辆。因此Urus并非兰博基尼的第一款SUV哦！
宝马——飞机
1916年3月7日，宝马汽车公司的前身巴伐利亚飞机制造公司（BFW）正式成立。该公司曾先后生产过飞机、家具、橱柜、助力自行车和摩托车等。后来在1922年，BFW与巴伐利亚发动机公司合并为如今的宝马公司。因此，宝马品牌蓝白相间的LOGO也被宝马迷们视为象征着蓝天白云和飞机螺旋桨。
除了汽车以外，如今的宝马还涉及摩托车领域，包括公路车、赛车、越野车等等车型。其中颇受消费者欢迎的R1200GS搭载了一台1170cc的水平对置双杠发动机，国内售价超过20万人民币。
斯巴鲁——重工
说起斯巴鲁不得不提起富士重工，而这家民营企业早期是一家名为中岛飞机制作所的工厂，在二战时期这家飞机制造厂应日本政府要求为军队生产了大批量军用飞机。在1941-1945这几年间，总共为日本海陆军生产19561架军用飞机，36400台航空发动机。就在二战日本战败后转为汽车生产。
但是富士重工丰富机械制造经验和严格的工艺管理并未丢失，再加上在技术上的不断创新，让斯巴鲁旗下车型所搭载的水平对置发动机和全时四驱系统，成为其品牌的杀手锏。早年的WRC赛场上，身披“555”涂装的蓝色“富士”赛车称霸全场，横扫三菱Evolution的战绩。
曾经在国内市场与奥拓竞争的云雀汽车，就是贵航和富士重工合作的产物。
劳斯莱斯——飞机引擎
时至今日，劳斯莱斯仍是汽车界皇冠上的明珠。在品牌建立初期，劳斯莱斯的目标就是打造最豪华、高品质、最舒适的车型，并且为车主提供了非常到位的服务。但是一战的爆发让劳斯莱斯将业务转向飞机发动机的研发，并很快成为了劳斯莱斯的主营业务，飞机发动机赚来的钱刚好可以救济常常亏损的汽车业务。现在，劳斯莱斯的航空发动机部门，是包括美国通用电气和普惠公司在内的三大航空发动机供应商之一，主要为全系列的空中客车客机以及“鹞”式战斗机提供发动机。
劳斯莱斯新推出SUV车型——库里南取代了宾利添越成为了市面上最昂贵的量产SUV。大气稳重的外观、极致奢华的内饰用料、纯手工制作的独特工艺、无与伦比的驾乘体验，使得全世界的富豪都对这款车爱不释手。
当然，除了这几个品牌外还有许多品牌也有着汽车行业以外的历史，丰富的过去所累积下来的经验让他们所制造的车有着属于自己的特色，为消费者提供了更完美、更个性、更符合市场需求的车型。