随着新能源的普及和日益恶化的环境问题，越来越多的人有了环保意识，新能源车也随之普及。目前来说最令消费者和厂商头疼的莫属续航问题，区区二三百公里，而且还是标定的续航让很多买了新能源车人不敢出远门，最近，东风风行带来了风行S50EV长续航版本。
在云南的雨季受邀参加东风风行S50EV的试驾会，从大理出发一路到丽江，领略美景的同时充分领略风行新能源环保的科技风范。作为主打超长续航能力的新能源汽车，表现究竟如何，跟我一起来看看吧。
此次的东风风行S50EV长续航版本较老款在外观及内饰上并没有太多改变，但真正的改变是内在的。
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400KM极限挑战，结果远远不止410KM
介绍完这些虚的接下来就开始了真正的挑战。东风风行精选大理-丽江这条黄金旅游路线，汇集了城区、景区、村镇、高速等多种路况，完全是“综合工况”的实战场景。
确认好路线及行车安全后就要发车了，一辆车上两位媒体老师，行李放在车上，模拟真实车辆载荷。
第一段为半圈环洱海行驶，路况为城市道路，车辆选择ECO节能模式，启用进气风机，日行灯亮起，动能回收默认。
第二段路为剩余半圈环洱海，路况依旧为城市道路。
环洱海后车队稍作休息，下午出发去往丽江及玉龙雪山。
整个路程已经过半，在雨季的云南，指不定哪块云彩就会下雨，而且下起来可就是瓢泼大雨，对于车辆的里程数也会有一些影响。
在从玉龙雪山回来的路上仅剩15%的电量了，我已经做好等待救援的准备了，可是这辆车真的很争气，在到达目的地后仅剩3%的电量，行驶里程为401KM，顺利达到目标，尽管没有取得第一名，但是能够顺利完赛我们就很开心了。
到达目的地后，剩余续航里程最多的还将由教练带领挑战车辆极限，行驶至车辆彻底没电。
通过今天一天对东风风行S50EV超长续航版的，让我打消了一开始的念头，标定410KM续航里程，最终的极限里程定格为446.3KM，这充分说明东风风行S50EV足够日常使用，并且完全有别于其他新能源车，开着它你可以进行长途的旅行，0%—80%快速充电也仅需45分钟。风行S50EV这匹新能源黑马，经过内功实力的修炼势必会让更多的消费者心动。