再“深”一步 福田欧马可2019价值风暴的“新”看点-福田欧马可

2019年3月31日，福田欧马可在北京启动“超级卡车·价值风暴——2019超级卡车行业深度定制体验之旅”活动，升级行业定制，首倡“行业深度定制”理念，以更专业、更精准的物流一体化解决方案，展示了不断为物流行业创造价值的实力。

不难想象，从北京启航，福田欧马可将以点带面在更多区域燃起价值风暴的星星之火，兴起“行业深度定制”的燎原之势。而这，对于竞争日益胶着的中国城市物流行业，究竟意味着什么？

新的方向？

“城市物流节点数量多、分布广，涵盖商超配送、搬家运输、快递快运、冷链运输、果蔬运输等不同货物运输工况。”中国物流与采购联合会副会长任豪祥指出，“城市物流运输装备不仅要求车型丰富，还要针对不同的细分运输工况、运输场景需求，实现不同功能、性能、定制化的产品，以满足不同客户对高出勤率、高可靠性、低油耗等车辆的个性化需求。”

面向城市物流，欧马可打造了数十种深度定制一体化解决方案。在活动现场，《今日商用车》目击欧马可为城市物流行业各细分运输场景打造的至少7款定制化产品：针对商超、商贸配送推出的1730城配之星、针对搬家货运推出的低货台1880搬家之星，针对快递快运、冷链运输、果蔬配送等城市物流细分工况打造的快递之星、快运之星、冷链之星、绿通之星等定制化产品，以及针对绿色城市货运场景打造的欧马可智蓝新能源物流车。

据悉，未来欧马可还将进一步推出超链版、超值版、超强版等产品，缔造全价值链生态的深度定制一体化解决方案。

显而易见，对比2018年的“行业定制”，欧马可的“行业深度定制”理念则在对于具体应用场景需求的洞察深度方面更进一步。比如，城配之星考虑到城区频繁启停的运输工况以及客户对于效率的诉求，搭载经济油耗区间广的康明斯ISF2.8L动力，扭矩大、加速快，并匹配1730/1880/2060/2200mm四款车身尺寸，灵活满足不同城配客户对承载的需求。搬家之星则周到考虑装卸货便利性以及车辆经常出入小区的作业场景，货台高度低至87cm、1880mm窄车身，便利性大大提升。

“这不是一次简单的升级。”对于此次推出“行业深度定制”理念，欧马可事业部营销副总裁、营销公司总经理刘海波如此解读，“这是我们以‘客户为中心’理念的深入实践，代表欧马可将针对细分的货运场景提供更具定制化特征的产品解决方案，为用户带来更高的综合运营价值。”

一时的领先并不难，难的是持续领先。趋向精益的社会发展模式，决定了未来的时代是细分制胜的时代。在物流趋向专业、高效的过程中，能创造更大价值的“深度定制”无疑将成为企业竞争制胜的方向所在。

新的格局？

毋庸置疑，在过去的十数年间，伴随着经济形态的转变和科技手段的进化，中国的物流已经发生了深刻的变化：从零散型的个体客户转向规模化、集约化的组织客户；从客户被动获得的卖方市场转向主动满足需求的买方市场；从单兵作战的机械化运输装备转向互联智能的全新一代卡车……

变则通，通则达，大浪淘沙中只有顺势而为方有未来。

在欧马可“不简单的升级”背后，是路遥知马力铸就的“深度”。这种“深度”反映的是欧马可对行业现状与趋势的洞察，以及据此对客户需求响应的能力。毕竟，暗战连绵的轻卡行业早已厌倦噱头，只有真刀实枪的作为才能在处变不惊的江湖格局种掀起滔天巨浪。

合抱之木，生于毫末。“行业深度定制”的理念绝非一蹴而就，从“定制”到“行业定制”再到“行业深度定制”，7年磨剑，福田欧马可在“定制”领域砥砺前行，并逐渐找到感觉。

如果说最初的“定制”是做大量减法——大刀阔斧地砍掉四五百个不适合客户需求的车型产品，动力不再配装社会资源而只用康明斯；后来的“行业定制”像做加法——基于全新一代超级卡车平台欧马可S1/3/5超级卡车，面向不同行业推出定制化的解决方案；那么现在的“行业深度定制”进一步升级，通过3款康明斯发动机（ISF2.8/3.8/4.5）+法士特/采埃孚+多种车身尺寸的“排列组合”方式，为不同细分场景的用户提供丰富的个性化解决方案。

值得一提的是，在步步加码“定制”，从研发、设计、制造等环节契合客户需求推出的同时，欧马可的服务迅速迭代。此次，与“行业深度定制”同步推出的“2019服务暖心行动”，实现了从“关注车辆”到“关注人车货的全方位服务”理念升级。整车不限里程超长保修、总成只换不修等创新举措的推出，不但彰显了欧马可的产品自信，更淋漓尽致地体现了其“以客户为中心”的价值追求。

桃李不言，下自成蹊。2018年，欧马可销售4.5万辆，同比增长16%，在冷链和清障车等领域一家独大；更通过连续7年令人侧目的两位数高增长，一举打破轻卡行业日系产品为主的格局，实现从跟随者到领导者的角色转化，重塑高端中轻卡行业格局。可以想见，凭借全价值链深度定制解决方案，欧马可必将持续助力用户价值升级，为物流行业转型发展输入更多向上的力量。