说起来，日系车的精明程度，是各大车企都比不过的，而一套平台和技术打造两款车型，分别交给二家合资公司生产销售，是其惯用的打法，并美名其曰"双车战略"！这样的战略是否可行呢？
很难说，从企业来说，并无对错，毕竟企业的本质就是追逐利润；但是从选择不同合作伙伴成立的两家合资企业那一天开始，二者就是相互博弈的关系。
譬如一汽丰田的卡罗拉和广汽丰田的雷凌；广汽本田和东风本田的缤智和XR-V；再比如凌派与享域；而近日，广汽本田正式宣布拿出杀手锏，将于8月26日的全新车型线上命名活动中，亮相一款全新神秘车型！而这款车到底是和谁对标呢？我们一起来了解下！
广本全新SUV
首先我们先从广汽本田的产品规划中来看，其小型轿车、SUV、中型轿车和SUV、紧凑型轿车以及MPV车型均一应俱全，唯独少了一款和东风本田CR-V抗衡的SUV，这也让不少粉丝为其"打抱不平"，不要急，因为广本马上就要拿出"杀手锏"了！
广汽本田于近日宣布，将在8月26日举行的全新车型线上命名发布活动中，亮相一款全新的神秘车型，其实这个消息早在几个月前就已经发布了，只不过当时大家都认为这款"全新SUV"指的是本田在美国市场推出的Passport，直到我们看到了其路试谍照，我们才发现，这款所谓的全新SUV，和东本的CR-V相似度也太高了吧！
无论是前机盖的造型，还是大灯的轮廓，以及侧面B柱，都和CR-V有着极高的相似度！虽然动力还并未公布，但我认为应该会搭载和CR-V一样的动力！那么聊到这里，问题来了，广本的这款"全新SUV"要来了，CR-V到底慌不慌？
CR—V你慌不慌？
广本和东本间的"隐形博弈"，其实一直都没有停止过；而东风本田向来是低广本一头的；就拿2018年本田的销量来看，本田在2018年的终端销量为1432291辆，其中广汽本田的销量为735276辆，同比微增06.%；反观东本的累计销量为697015辆，很显然，东本的销量是拖了后腿的。
我们接着来看6月份本田的销量，广汽本田6月份的总销量为72559辆，东风本田的销量为66203辆；2019年整体上半年，广汽本田的总销量为40万辆，东风本田为36.41万辆，虽然二者之间的销量，差距并不大， 可是我们必须得承认广本的销量一直都是在东本之上。
而广本此次拿出绝杀，对于东本而言，无疑是次不小的挑战，毕竟现在东本的销量砥柱主要还是以思域和CR-V为主。总之，对于本田来讲，双车战略或许好使，但是随着市场竞争日趋激烈，消费者的选择越来越多，双车战略的确值得深思。
最后我迫不及待想问下大家，广本的全新SUV上市后，你还会考虑CR-V么？
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