三年前，凌派横空出世，为广汽本田在中级车版块中注入了新鲜的血液，而“国人量身定制”的噱头更是令其在细分市场中大放光彩。时间过去了三年，随着竞争对手们相继改款或换代，凌派也迎来了一波调整，新款车型除了在原有基础上增加了一个“香槟雅金”的颜色之外，其他部分也有相应变化，当然这些改变都是为了一个目的：顺应市场潮流，保持自身竞争力。
外观：整体变化不大，细节有所调整
外观方面，新款凌派整体与老款车型相比变化不大，只是在一些部位做了细节调整，同时增加了一些配置，看上去更加和谐。
内饰：中控质感提升，科技装备增加
内饰方面，新款凌派中控台整体造型与老款车型相比基本保持一致，依然提供深色和浅色两种内饰配色，唯一的变化在于中控饰板的材质。
配置方面，新款凌派增加了盲点显示系统、车身稳定控制、坡道辅助、紧急刹车辅助、发动机启停功能以及Honda CONNECT互联系统，除新增装备外，凌派仍保留了ECON智能绿色节能辅助系统、定速巡航系统、无钥匙进入/一键启动系统以及电动天窗等配置。
空间：一如既往的出色
凌派自上市以来就以越级的空间表现赢取消费者的芳心，此次小改款虽在空间方面没有什么突破，但依旧保持了老款宽敞实用的传统。
动力：1.8L i-VTEC发动机+CVT变速箱
动力方面，新款凌派继续搭载口碑良好的1.8L i-VTEC自然吸气发动机，最大输出功率100千瓦，峰值扭矩169牛·米，值得一提的是，新款凌派的1.8L发动机较老款车型动力调校有所降低，其最大输出功率和峰值扭矩分别降低了2千瓦和3牛·米。传动方面，除继续提供5速手动变速箱外，新车用CVT变速箱取代了老款车型的5速自动变速箱。
总结：
综合来看，中期改款的凌派算是比较成功的，针对老款车型诟病较多的镀铬中网作出了相应的调整优化，使其更容易让大多数消费者接受；内部设计除了采用时代气息更浓的哑光中控饰板，配置方面还适当增加了安全及科技装备；而在动力方面，新款凌派则依旧沿用技术成熟且市场口碑极佳的1.8L i-VTEC自然吸气发动机，不过搭档却更换为CVT变速箱，进一步扩大新车在燃油经济性上的优势。
价格方面，新款凌派10.98-14.98万元的售价应该说还是相当具有诚意的，并且从各地经销商反馈的信息来看，终端优惠幅度也都相当可观，拥有较高的颜值、实用的配置、出色的空间以及不错的动力，可以说新款凌派仍然是这个级别中家用车的首选。
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