同为1.0T三缸，为什么广汽本田全新凌派的销量爆表？-广汽本田凌派

日前广汽本田公布5月销量，其中全新凌派在5月份占比1.03万辆，这是自全新凌派上市以来第6个月销量破万了。上市至今，全新凌派累计销售破10万辆。可以说，全新凌派依靠着大空间以及极具性价比的售价，在紧凑型车市场中可以说是混得风生水起。

凌派作为本田家族早期的轿车不论是实力、造车技术，都融入了本田家族的很多心血。去年9月全新换代的凌派正式上市，又将带给我们怎样的惊喜呢？

全新凌派采用了和雅阁相近的本田最新家族化设计风格，将其形象得到进一步提升。大尺寸镀铬饰条是熟悉的本田元素，同时下方中网的面积有所加大，车灯更为狭长，并加入LED日间行车灯。从车侧来看，可以看出其车身更长，相比现款凌派更加动感流畅，轮圈造型变为五辐式设计。

车身尺寸方面，全新凌派的尺寸比上一代大了一圈，长宽高分别达到4756x1804x1509mm，轴距则达到了2730mm，轴距相比老款车型大幅增加了80mm。这样的轴距甚至与一些B级车差不多，可见凌派的空间有多么宽敞。对比起同级竞品全新换代的雷凌和轩逸，全新凌派在车身长度上和轴距上都更有优势，再加上出色的车内空间设计，全新凌派可以在保持同样前排坐姿的情况下，后排多出1拳以上的腿部空间，让消费者更能享受大空间带来的乘坐舒适感。

全新凌派车内的设计也有重大革新，更多全新的本田设计元素在新车上都能看到，相比现款更能与年轻人的审美与时俱进。车内材质的豪华感搭配方面也比旧款车型有所进步。配置上，全新凌派上搭载的Honda SENSING安全超感系统可以实现基础的L2级自动驾驶功能，0-180km/h带低速跟停功能的自适应巡航，并且在70-180km/h时速区间内实现车道保持，在紧急状态（车距小于系统警戒值而驾驶员未作出刹车动作）下还能实现主动刹停，另外，车前的摄像头也能识别道路上的交通牌并直接投射到仪表盘上，全面提升驾驶安全。

全新凌派搭载的180Turbo涡轮增压发动机提供了90千瓦的最大功率，相比之下，全新雷凌的185T发动机只有85千瓦，全新轩逸也还是旧款的1.6L自然吸气发动机，所以无论从数据上还是实际响应上看，全新凌派都有优势。而且在油耗上，全新凌派（实测6.3L/100km）也优于全新雷凌（燃油版实测6.5L/100km）与全新轩逸（由于动力总成未发生变化参考旧款为7.2L/100km）。

全新凌派在公布售价的时候就给了很多准车主一个大惊喜，低配与顶配的价格差仅有4万元，而且每个配置都是有实打实的提升，参考全新雷凌燃油版11.58万到14.18万的售价和全新轩逸1.6L车型11.5万到15万预售价（参考现款预测），全新凌派在价格上更有优势。它的主销车型价格比同级的雷凌和朗逸要低。而且根据市场调查，全新凌派目前在市场终端上有灵活的价格优势，并且有2年0利率的金融政策，对于很多家庭来说，可以说是非常划算，性价比很高的一笔花费。

而且在保值率方面，凌派的五年保值率有52.31%就可以证明产品质量相当可靠，市场保有量大，而且新车价格比较稳定。对于凌派车主来说，凌派的保值率高就能给他们带来足够的价值感，买凌派不会亏！

总结：凌派换代后，全新车型可以说在价值感方面做了加法，譬如像“老大哥”雅阁的造型，丰富的主被动安全配置，更低的燃油消耗等等。不过全新凌派最大的变化还是动力方面，全系车采用1.0T三缸发动机，硬是将燃油消耗降低至同级别最低。新车还在刹车方面抛弃了传统的真空助力刹车系统，改用更为先进的电动助力刹车系统。因此，即便在车市背景如此不景气的今天，凌派率先完成了换代，相信它依然能保持优异的竞争力，获得不错的市场表现。