4月16日，广汽本田全新一代雅阁（第十代）正式上市，新车的外观、内饰设计以及科技配置，相较于2016款车型都有极大的提升，并且全系换装全新的1.5T发动机。最让人关注的，莫过于该车16.98万元-22.98万元的官方指导价，在进行了大量升级过后，不仅起售价保持不变，顶配车型的售价还下降了8千元。但本次上市的只有全新一代雅阁的汽油版车型，许多消费者期盼的混动版车型却没有一同上市，让不少人为之遗憾。
广汽本田汽车有限公司执行副总经理、广汽本田汽车销售有限公司执行副总经理郑衡向网上车市表示：全新一代雅阁混动版将在4月25日开幕的北京车展中首发亮相，并会在今年第三季度正式上市。新车将搭载第三代i-MMD技术，动力超越汽油版高功率车型。
全新一代雅阁混动版已在海外市场发布，预计入华后，外观设计不会有较大幅度的改动。新车（海外版）“U”型大嘴式前格栅与全LED前大灯组相连，银色镀铬条贯穿前脸，并将品牌LOGO镶嵌其中。车身侧面线条流畅，一条腰线贯穿头尾，搭配别致的“鸭尾”设计，更加突出运动感，尾灯组采用“C”型样式，内部融入LED光源。此外，该车前翼子板、车尾铭牌上将带有汽油版所没有的"Hybrid"字样标识，排气布局由汽油版的双边共两处式换装为隐藏式。
作为混合动力版车型，全新一代雅阁混动版在内饰设计方面预计与燃油版本维持一致，但将换装按键式换挡机构。此外，新车或加入一个更贴合Hybrid主题、可实时监控混合动力系统工况的仪表盘。国产版全新一代雅阁混动的定位是在汽油版车型之上，所以车道保持、自适应巡航、全景影像以及座椅加热+通风等汽油版高配车型专属配置也有望保留。
动力方面，全新一代雅阁会采用本田第三代i-MMD技术，搭载由2.0L阿特金森循环汽油机与驱动电机组成的混合动力系统，两者最大功率分别为105kW、133kW，综合最高功率达到156kW，超过汽油版高功率车型。同时锂电池组的尺寸比上一代缩小了32%，可以整体布置在后排座椅下方，意味着新车的后排空间将得到提升。