第十代本田雅阁，冠军就是这么容易-广本雅阁

现在随着家用车的普及，消费者购买汽车的时候往往会更加追求它的总体性价比，所以国内汽车厂家就会想方设法的去吸引消费者。更主要的一点是，现在国家提倡新能源，所以这大半年来所有的汽车销量都整体下滑，这就让许多车企争相推出新品牌来引导消费者。

在国内市场中，家轿是一个很庞大的市场，而中型车所占的比例也是不可小觑的，其中又属合资车颇受消费者喜爱，虽然现在国企的产品也不错，但是想要短时间内改变国人的思想还是有点小难。这不，十一月过完了，中型车各个品牌的销量也出来了，以往被称为“神车”的大众也被人从金字塔顶端给“拉下水”了。本田雅阁以4000+辆的差距把大众，丰田等一系列中型车远远的甩在身后。那本田雅阁能够夺冠只是偶然么？我想应该不是的，下面就让我们来瞧一瞧

目前国内的本田雅阁为第十代（下面简称雅阁），作为新一代产品，那就要有一个新的面貌来展示给消费者，放眼望去，车身的运动气息很强烈，对于现在的年轻消费者来说，雅阁给人的感觉不仅运动而且还“绅士”。车头大面积的进气格栅和两个狭长的大灯，搭配上扁平的车头设计，把雅阁的运动气息展现的是淋漓尽致。

但是作为中型车，内部空间还是要足够才行，但是雅阁的“溜背”式设计难道真的不会影响后排的空间么？这个要实车体验一下才更能直观的表现出来。不过车身腰线从大灯一直延伸到后尾灯，把车身衬托的更加运动。视觉上给人的感觉还是很不错的。

车身尺寸是4893*1862*1449mm，轴距是2830mm，这样的车身尺寸在中型车中还算可以，相比于雅阁的老对手凯美瑞和天籁而言是不相上下的。

外观说完了，内部的配置也来看看吧，整体内饰变化也是比较大的，设计风格属于简约运动型的，中控采用了当下流行的悬浮式中控屏，软材质包裹的座椅没包裹性还是很强的。并且安全方面也不用担心，各种安全配置都又配备，毕竟出行安全还是很重要的，如果安全性达不到，我想它也不会夺得销量冠军。

动力方面本田雅阁搭载1.5T L4涡轮增压发动机，最大马力达到194P，变速箱为CVT无级变速箱（估计以后这款变速箱会更加受欢迎）。

总结：本田雅阁能受消费者爱戴这也不是没有原因的，合资车虽然受欢迎，但是其定价相对于它的老对手来说还是比较“亲民”的。不知道各位车友们怎么看呢？有什么想法可以留言给我哦