从2018年9月上市以来，新一代凌派凭借款待的大空间、人性化内饰设计、安全先进科技等产品优势，被称为“最懂中国消费者”的汽车之一，累计销量已超过15万台。能够在如此竞争激烈的市场上表现优异，新一代凌派有什么魅力打动你呢？
日系车质量在国内向来都有良好的用户口碑，以人为本的贴心设计，这是对用户具有较大的吸引力。作为同样优秀的日系品牌，21年来，广汽本田通过导入Honda先进技术，结合本土研发，开发出更适合中国交通道路的技术，让消费者出行更环保、安全、舒适。新一代凌派，正是广汽本田凝神聚力下的结晶。
“Everyone counts”
基于“为了所有人的安全”理念，广汽本田突出在交通社会中“人”的重要性，并将汽车安全的关注重心从驾驶员覆盖到乘员与行人。以实现“零事故”为目标而开发的Honda SENSING安全超感智能辅助系统搭载在新一代凌派上，包括CMBS碰撞缓解制动系统能将潜在的事故损失降到最低；TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统能协助驾驶者及时排除隐患；ACC自动巡航控制和一系列车道保持辅助则减小了主观误操作带来的危险概率。安全在于防患于未然，是新一代凌派为驾驶者安全提供的最有力保障。
当遇到不可避免的碰撞时，广汽本田也希望通过提升被动安全技术，降低伤害，保障所有人员的生命安全。新一代凌派采用先进的ACE承载式车身结构，对于来自正面的碰撞，凭借设计独到的吸能结构，将碰撞过程中的冲击和挤压尽可能吸收，将外力充分释放在牢固的车架本身，在不冲击到核心的座舱前提下，驾驶员正面气囊、前排乘员i-SRS智能双安全气囊和前排侧安全气囊的加持，充分保护车内人员的安全。
另外，新一代凌派也展现出它贴心的一面。我们知道，在复杂的道路环境中，汽车的自重和速度对于行人都是相当致命的。基于此关怀，广汽本田为新一代凌派带来了更好的行人安全保护装置和更科学的行人安全保护结构，将遭遇碰撞的行人伤害降至最低。
不忘碰撞安全 用心在每一款产品上
在近期的碰撞测试上，中保研随机抽取了最低配版本的广汽本田新一代凌派进行测试，再次证明了新一代凌派对安全的承诺并非说说而已。这次碰撞测试中，新一代凌派在车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数都做到了优秀，一举拿下双“G”佳绩。
（上图为广汽本田新一代凌派行人保护测试成绩）
这充分说明新一代凌派秉承广汽本田一直视“人”为重要对象，有效保护路面所有行人的安全，且通过其自身搭载的辅助Honda Sensing主动安全系统能主动规避事故，进一步降低事故发生率，形成良好安全的社会环境。
（上图为广汽本田新一代凌派车顶强度测试成绩）
除了上面所说的以外，其他方面新一代凌派测试的结果也得到了G（优秀）的评分。在头型试验满分为24分的情况下得到了20.488的高分成绩，腿型试验满分为6分的情况下更是得到了满分，FCW以及AEB评分都获得满分。值得一提的是，车顶强度评分等级为G（优秀），评价项目主要是试验质量M（Kg）=1258，峰值载荷（N）=55294，载荷质量比=4.49，足以证明这台车与同价位对手相比，对车内乘员起到了非常出色的保护作用。
（上图为广汽本田新一代凌派正面25%偏置碰撞成绩人员保护成绩）
另外，在耐撞性指数方面，新一代凌派正面25%偏置碰撞结果整体上还是不错的，乘员舱上部侵入量表现优秀，在测试人的头部、颈部、胸部、大腿、髋部、腿部和脚部表现都为优秀。同时，侧面碰撞结果显示，特别在车辆结构、驾驶员防护和乘员防护的躯干、骨盆和腿部表现都为优秀。整体来说，在涉及到所有人员生命安全的项目表现都较为出色。
作为最为畅销的汽车之一，新一代凌派在行人安全保护以及主动安全装备上相比很多同级别车型甚至B级车型，它对安全格外重视的态度就显得弥足珍贵了。
最珍贵的表现源自成熟安全开发理念
新一代凌派获得如此优秀的安全性表现的背后，离不开广汽本田本着“世界品质一脉相承”的理念。对于广汽本田来说，永远以保护人的安全为先，虽然凌派的维修难易度评价表现不够突出，但也能提供更好的吸能结构用以保证乘员的安全。
为了能够保证每一款产品的质量安全，广汽本田拥有严于律己的质量管理体系，不针对测试做特装车、不做“应试生”。基于广汽本田质量管理体系（GHQS）生产，每一辆新一代凌派从产品设计到实际使用的所有关键环节，层层把关，都有着与测试车型相同的安全表现，这次中保研的随机抽检既是最好的验证。
用温度回应社会期待，广汽本田新一代凌派并不是一台冷冰冰的机器，而是一台让人充满安全安心的可靠伙伴。一份成绩，十分责任，新一代凌派在质量安全领域，足以让每位接触过它的人都体会到满满的温情和贴心。