合资自主品牌主要是指国内汽车合资公司通过引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。
2009年3月，国务院办公厅公布了《2009-2011年汽车产业调整和振兴规划细则》，鼓励汽车企业通过自主开发、联合开发、国内外并购等多种方式发展自主品牌。
其中，关于联合开发的表述，被业内认为是支持合资企业推出合资自主品牌。
理念品牌抢先这个政策出台之前于2008年在北京车展上正式发布，成为首个合资自主品牌。
2010年，东风日产和上汽通用五菱分别创建了合资自主品牌启辰与宝骏。在2013年上海车展期间，朗世、华骐、首望、之诺、天越、开利、佳跃等新的合资自主品牌集体亮相，阵营进一步扩大。
其实，合资自主品牌的出现，可以说是时代的产物。车企的初衷都是美好的，他们希望利用之前产品平台的剩余价值，迅速推出满足入门级家庭用车需求的产品。
只是由于消费需求的快速变化，这样的产品逻辑逐渐跟不上市场。因而，大部分合资自主品牌在一阵喧嚣后逐渐归于平静。
在今年北京车展上，首个合资自主品牌理念对外发布了全新概念车型EV CONCEPT，重新回到公众的视野。
但对于广汽本田来说，理念绝不是仅仅是“回归视野”那么简单。去年，本田面向全球发布了“2030年愿景”，本田中国本部长水野泰秀表示：到2025年，本田将在中国推出20款以上电气化产品，销售占比达到40%左右。
同时，广汽本田执行副总郑衡露，今年是广汽本田的“电动化元年“。继首款纯电动车理念EV CONCEPT后，下半年将推首款插电式混动SUV。
可以看出，正如此次以“焕新SWITCH”为主题的全新品牌形象片一样，理念不仅仅是品牌回归，产品上也将“触电焕新”。
回想2008年，理念横空出世。一位理念的老员工回忆，当时的理念更像广汽本田一个“最初的梦想”。
理念第一款量产车S1，广汽本田坚持在历次车展、“广本之夜”等重大场合为其留有位置，每个4S店都有它的LOGO。
而今，广汽本田将自己对未来生活的价值思考注入其中，呈现出更加年轻、时尚、个性的特征，重要的是它将承载着更多的市场开拓使命。
广汽本田副总经理袁小华坦诚，如今对理念品牌重新发布，主要是考虑在当今市场中，很多自主品牌崛起，成绩亮眼，广汽本田也有意将理念通过合资自主“人才、技术、研发”的沉淀，将其打造成一个具备长远竞争力的品牌。
具体到产品层面，理念带来了全新EV CONCEPT，以 “SHINING耀目光芒”为设计概念，车头处为一条贯穿式LED灯带，连接两侧LED大灯，侧身底端也有光带，尾灯为贯穿式设计，采用了环绕式“时空隧道”式设计语言，营造了科幻感和未来感。
车身A柱、B柱、C柱全部喷涂为黑色，为双色车身，外观看起来年轻时尚。
而从品牌战略层面，理念EV CONCEPT的推出可以看作是广汽本田向电动化转型的重要一步，丰富新能源产品线，填补细分市场。
动力君了解到，广汽本田还将为理念的新产品制定高性价比的价格，去参与市场竞争，并根据市场需求去制定总体营销方案。销售渠道上，理念EV CONCEPT将会借用特约店和网络平台进行销售。广汽本田还将针对理念的销售，设置专门的新能源营销规划和销售机制。
但广汽本田并没有把理念定位为新能源品牌，只是以“新能源产品”为全新开端，未来数字化、电动化、智能化都将是其主要的开拓方向。
- 上一篇：没有了
- 下一篇：没有了