大家好，小编今天给大家介绍一款家轿界的比较受欢迎的“明星级产品”，广汽本田全新凌派，作为广汽本田紧凑车级别的王牌车型，凌派已经上市有近6年的时间了，在2018年9月迎来了外观、内饰和动力方面都进行了全方位的升级。之前给大家介绍过三缸机里面表现不错的别克英朗，而这次凌派同样的推出三缸机，有着和思域一样1.0T，和更像小号的雅阁的外表，今天我们来看新一代凌派变现如何？

一、外观方面，新一代凌派采用了广汽本田全新的家族化设计，整个车头造型饱满且极富冲击力，黑色U形前脸大嘴、厚重的前格栅镀铬饰条、全LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯，俨然一副“小雅阁”的风格。整体依旧是动感、硬朗，却有了更多灵动的元素。

二、内饰方面，全新凌派的内饰也有着明显升级，对称式中控台上采用了软质皮革覆盖+钢琴漆饰条搭配而成，皮质配色也有多种选择，简单的一层皮质材质包覆，质感强了不少，同时丰富的线条也带来了更佳的视觉效果。全新凌派这种简约清晰的内饰布局，还是相当讨人喜欢。

三、动力方面，提到了3缸发动机，有的人会嗤之以鼻，有的人会认为这是趋势，对于这款地球梦1.0T的三缸发动机，到底会不会抖动？怠速下能看到发动机轻微的抖动，在车里还是感受不到的，毕竟这个东西不是能完全避免。全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，其最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，传动系统与其匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，其中CVT车型还标配自动启停功能。

本田地球梦1.0T发动机凌派 VS 思域

凌派1.0T发动机的型号是P10A3，而思域1.0T发动机的型号是P10A1，从型号上来看是有所不同。为了保证P10A3的发动机的体积和轻量化需求，本田并没有采用平衡轴来控制发动机的抖动，而是采用了轻量化的锻造技术，用细曲轴与轻量化锻造连杆来保证发动机的运转平顺度，从而降低抖动。

四、车型功能配置方面，全新凌派标配车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、LED尾灯等；高配车型还进一步提供了LED大灯、LED雾灯、皮质/打孔皮质座椅、自动空调、仪表盘7英寸液晶显示屏、6英寸悬浮式中控触屏、Honda CONNECT智导互联、车载蓝牙、更多扬声器及更多USB接口等。

五、车身尺寸和底盘调教方面，全新凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，其中外观尺寸相比老款凌派有着全面的增长，轴距也增加了80mm。轴距的加长确实对后排的腿部空间有较大的提升，后排可以跷二郎腿，而且后排中央座位地板优化的更平整，脚部空间也更充裕。顶配车型除提供了后排双USB接口外，还配备了带有小桌板的后排中央扶手，其打开后可与前排扶手箱相接，形成一个具有一定实用性甚至带有一丝仪式感的设计。

全新凌派的后备厢容积为561升，容量不错，后排座椅无法放倒，后排中央座椅靠背有个开口可以直通后备厢。

底盘悬架方面，凌派采用了紧凑型轿车中最常见的前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。虽然后悬架为扭力梁式非独立悬架，但凌派的后排乘坐舒适度还是比较优秀的。填充物比较柔软的后排座椅，包括悬架以及弹簧的设定都比较有韧劲，面对路面细碎颠簸时过滤的还算出色。

六、总结，全新凌派全系搭1.0T直列三缸发动机的共计5款车型，售价区间为9.98-13.98万元，终端市场有0.8万元现金优惠。全新一代凌派带来了更招年轻人喜欢的颜值，更具质感的内饰、丰富的配置项目、较大的空间这些优点很突出，不过全系搭载的三缸1.0T发动机还是让它NVH变现方面的有些欠缺，毕竟现在大家对三缸机还是谈缸色变。个人认为，有着买发动机送车称号的本田品质，还是不会让你失望的，既然我们不能抵抗3缸发动机的普及，那么我们就要在其中选出一个较为优秀的选手-广本凌派。