【太平洋汽车网 评测频道】埃尔法在国内无论是开的人还是坐的都倍有面子。不过高昂的售价以及加价让国人只能望其项背，甚至可望不可亲。如此这款神一般的MPV无疑成为众多中国品牌学习的对象。一向以MPV著名的东风风行，再下一城继续把MPV做强做大，这次一口气推出两款车型，更加豪华的M7和更加亲民的M6。我来到了下着毛毛雨的柳州，边嗦着螺蛳粉边体验这两台商务型MPV。
笃定的风行M7外在
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2风行M7内饰沉稳大气回顶部
风行M7内饰沉稳大气
3风行M7很顺滑回顶部
风行M7很顺滑
4小半号的风行M6回顶部
小半号的风行M6
风行M6内饰朴实
5风行M6起步会自动补油回顶部
风行M6起步会自动补油
总结
东风风行M7/M6虽然还有以往车型的影子，但外观设计的确有不少的进步，这个值得表扬。驾驶方面两台车各有特点，M7偏向舒适性，M6偏向日常易驾性。两台车的配置并不低，各种安全性配置没有落下、气囊、电子车身稳定系统、车道保持、盲区监测等都有配备，而且人机交互上也没有落后太多，也能语音操纵系统。两台车拥有同级别较全面的配置，估计能给潜在消费者留下比较好的印象。至于怎么转化为销量，相信终端售价以及五年十万公里的保修政策应该是一个不错突破口，当然低廉的用车成本也是消费者所看重的。（图/文/摄：太平洋汽车网 赖达聪@青山三剑客）
6车型参数配置对比回顶部
| 车型参数对比 | ||
|---|---|---|
| 图片 | ||
| 车型 | 风行M72019款2.0T 尊享型 | 风行M62019款1.5T 手动长轴 尊享型 7座 |
| 官方价 | 16.99万 | 11.69万 |
| 厂商 | 东风风行 | 东风风行 |
| 级别 | MPV | MPV |
| 上市时间 | 2018-12 | 2018-12 |
| 发动机 | 2.0T L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 190 | 136 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 200 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手动 |
| 车身类型 | 5门7座MPV | 5门7座MPV |