新款广汽本田雅阁上市 售16.98-23.78万-广汽本田

【太平洋汽车网 新车频道】中期改款广汽本田雅阁今日（3月19日）在广州正式上市，价格区间为16.98-23.78万。新车重新修饰了外观内饰，增加一系列驾驶辅助系统，增配发动机自启停系统并停售3.0L V6车型，使得整个车系架构更加合理，竞争力更强。同时，广汽本田发布了雅阁混动版，命名为锐·混动。

新款本田雅阁

雅阁混动国产版（锐·混动）

新款广汽本田雅阁的长宽高分别为4915/1845/1470mm，轴距2775mm，车身长度相比现款车型减少了15mm，变化主要来自于造型方面的变化，对空间等没有影响。新雅阁最大的变化集中在前脸，进气格栅、前大灯以及雾灯区都进行了重新调整，足以给人不错的新鲜感，整体更加年轻动感。

前脸的进气格栅由之前的四辐式变为单辐横条，与大灯连为一体，同时下沿的延伸使得前格栅变得更宽大。两侧雾灯区处也采用了立体的造型设计，层次丰富而更为动感，而横向延伸的银色饰条与前格栅共同营造横向更宽阔的视觉效果。

本田全新LED大灯酷似同门豪华品牌讴歌的宝石眼大灯，确实是逼格提升利器，官方称为羽翼式LED前大灯。大灯由多个LED灯组投射而出，无论是白天还是黑夜，都有着相当不错的视觉冲击力。对于低配车型而言，氙气大灯+LED日间行车灯的配置还算给力。

新款雅阁的侧面基本无更改，尾部的改动也不算多。跟前脸一样，灯依旧是变化的重点。相对于以前的点阵式LED灯，现在光纤带状的LED灯似乎更讨人喜欢。国产车型没有继承美版雅阁的双出圆形排气，跟现款雅阁一样还是镀铬方形排气。新雅阁尾部也采用了新的后保险杠造型，线条与尾灯协调地融为一体。

新雅阁的中控布局与现款并无二致，作为改款车型而言这也是意料之中的。当然，如果真的原封不动那就显得有点敷衍了，实际上新雅阁增加了不少科技配置。彩色多用途信息显示屏升级为7.7英寸(现款为7.5英寸)，旨在更清晰地显示具体车况、摄像头影像等信息。值得一提的是，新雅阁依然配备了那套相当好用的LWC盲点显示系统。

下方的7英寸智能互屏系统也进行了升级，最大的亮点就是增加了苹果CarPlay智能互联，苹果用户的福音，通过Siri语音控制，很方便与苹果手机无缝对接。此外，安卓手机也可以通过USB连接线实现手机互联(无需转换接口)，更加便捷。值得一提的是，这套系统也加入了Wi-Fi热点连接功能，智能手机以及路由器的都能连接。

如果仔细端详的话，还是会发现新雅阁在用料配色上有所改变，比如空调控制面板有之前的银色变为了黑色钢琴烤漆饰板，此外档把中央通道、后排出风口等区域也同一采用黑色钢琴烤漆饰板覆盖，而不是之前的木纹饰板。

新雅阁还增加了一款棕色真皮座椅，这是现款车型所没有的，如果觉得之前的配色过于沉闷单调，那么这就是不错的选择。乘坐质感方面，还是那种柔软舒适型，但又不失支撑承托性。

利用遥控钥匙对发动机进行远程启动，其实这个功能并不算什么新鲜的玩意，在其他一些品牌车型上已有搭载(例如通用别克)。不过的确好用，比如在炎热的夏天，可以提前启动发动，并同步开启空调，这样就不用忍受进入车内的那种煎熬了，此次新雅阁也加入了这样功能。

最后值得一提的是，本田推崇的“HondaSENSING”（安全超感）智能驾驶辅助系统，包括了一系列的驾驶辅助功能，如带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式倒车雷达。

动力方面，新款雅阁提供2.0L和2.4L两款动力可选，其中2.0L的动力数据为114kW（155PS）/190Nm，2.4L的动力数据为137kW（186PS）/243Nm。两款动力均匹配CVT变速箱，并加入发动机自启停系统，两套动力的百公里油耗均降至7.0L。

关于新车，我们做了以下总结：

● 竞品简析

作为第九代雅阁家族的中期改款作品，新车的竞争对手依旧包括过往的日系老对手：丰田凯美瑞、日产天籁。

三台轴距同为2775mm的日系中型车过招，好戏连连。本田雅阁拥有最长最宽的车身，但天籁还有一个加长版天籁公爵，足以在体型上击溃上述所有车型。

2015年度，雅阁/凯美瑞/天籁的年销量分别为12.81万、12.12万、11.17万，成绩非常相近。三款车型均以2.0L为销售主力，中高配车型为2.4L/2.5L，雅阁3.0L在这次改款中消失，凯美瑞继续以双擎为顶配，天籁3.5L消失得更早。

凯美瑞换装的2.0L直喷发动机在性能数据上傲视日系群雄，新款雅阁上的2.4L直喷发动机也完全不输排量比其大的竞品。总的说来，三款作品的客户群体并不尽相同，各有千秋的配置和品牌认同感，是这个三选一议题中更大的权重项。（文：太平洋汽车网 黄恒乐）

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