本田的CR-V，不夸张的说，这是一款神车，一款饱经磨难的神车，任谁经历“机油增多”这种事都会打的一蹶不振，此外还被质检总局要求停产进行检讨。就是这么一款饱受摧残的神车，如今又活过来了，销量直逼其巅峰时代，7月凭借22132辆成为当月SUV销量亚军，直逼冠军哈弗H6，同时CR-V也替代了途观，成为7月合资SUV销冠。
不过这款车型的好日子如今要到头了，其最大的竞争对手要来了，不是别人家的车型，而知自家的竞品，那就是本田BREEZE要来了。CR-V是东风本田手中的王牌，广汽本田一直眼馋以久，如今终于说服本田，推出孪生车型BREEZE，剑指CR-V，同样获得CR-V优秀产品力的车型，除了名字、外观等细节不一样，三大件一致。
目前这款车型的申报图已经出现了，网上的谍照各种流传出来，不出意外的话未来不久就将登陆推出，至于具体何时，我们还不得而知，从申报图我们可以一窥这款新车的容貌。
与CR-V的经典外观相比，BREEZE还是有很大的区别，如果真整一个CR-V的外观，那确实毫无意义。全新的BREEZE看上去更为动感和年轻化，车身的线条菱角分明，阳刚之气十足，与CR-V相比，有一番别样的美感，当然，CR-V同样出色，只能说更有千秋。
BREEZE延续本田的家族设计，造型上更为粗野狂暴，线条感十足，飞翼式前脸、羽翼式大灯这些元素都能看到，不过这一次前脸采用贯穿连接，粗犷的镀铬饰条将两侧LED连接。侧身腰线极为明显，从车头贯穿至车位，硬朗十足，黑色护板包围整个车身，层次感十足。尾部依然是“L”型大灯，且更为扁平，双边双排气孔霸气十足。
从申报的细节来看，在全新的BREEZE身上看到很多运动元素，长条形的前雾灯，B、C柱的亮黑色饰条，同时还有熏黑轮毂，轮眉、车侧门、尾部有亮黑色的饰条包裹，这些元素配在白色的车身上形成黑白反差，结果不言而喻，看来本田希望推出一款运动气息的CR-V，对当下的市场理解的非常透彻。
本田BREEZE的尺寸相比CR-V来说要更大一号，至少车长有明显的差别，申报图的BREEZE车长是4634mm，而CR-V车长是4585mm。此外在轴距上，BREEZE比CR-V要多1mm，轴距长度为2661mm，宽度上没有变化，乘坐体验是否优于CR-V还不得知，毕竟1mm差距实际体验应该不明显。
动力上通过BREEZE尾标的240TURBO可以推测出是现款CR-V的1.5T涡轮增压发动机，这也可以理解，毕竟本田目前主打的就是1.5T涡轮增压发动机，旗下多款车型采用，不意外应该会匹配CVT变速箱，兼顾了动力也兼顾了油耗。是否引入2.0L混动版还不得而知，按理说应该会引入。
目前，对于本田BREEZE能知道的信息就这么多，其实这款车也没多少新奇的，CR-V的孪生车型，也就外观细节有点差距，说白了，换壳CR-V而已。本田在双品牌战略上可是玩的相当溜的，凌派与享域，雅阁与INSPIRE，XR-V与缤智，UR-V与冠道，如今终于对CR-V下手，推出了BREEZE，目前关于BREEZE命名还未确定，应该会取一个中文名。
写到最后：
本田的BREEZE并未带来太多的新奇，换壳CR-V嘛。不过对于消费者来说，这是一件好事，BREEZE相比CR-V确实运动了不少，不排除后期推出运动款BREEZE，喜欢运动外观的消费者可以毫不犹豫的选择BREEZE，至于在定价上是否会略低于CR-V，还是很值得期待的，至少笔者持乐观一件，就算不低于CR-V，也会在终端让利大于CR-V，不然拿什么去与CR-V多年的品牌力竞争？至于CR-V肯定会因为BREEZE的上市在销售上受到一定冲击，具体拭目以待吧。
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