宝骏310W到来 广本飞度说无压力-广本飞度

（鲁煜/文）国内汽车市场里面不乏有让人乐乐津道的车型，而且，这些车型的客户群体基本上都很稳定，所以才产生了不错的口碑和影响力，作为一家以低价格抢占市场的车企，宝骏旗下所有车型的价格都是相对较低，迅速打开市场的速度不言而喻。

不久前的上海车展上，速递哥见到了宝骏加长版的310W，据悉，该车定位在旅行车之列，说起旅行车，只有合资车型较多，众所周知，旅行车起源于美国风靡于欧洲，主要是以空间大著称，成为不少喜欢游玩的消费者所必备，而在国内汽车市场里面，旅行车领域一直不温不火没有啥起色。

宝骏310W的到来，能否改变旅行车市场的格局，现在还不好说，但以简单的加长进军旅行车市场，宝骏310W的价格不会太贵，这与整个家族的低价有关，预计会在5万元以上，从其长宽高4620/1710/1515mm和2750mm的轴距来看，该车较为接近广汽本田飞度的4065mm/1695mm/1525mm和2530mm的轴距，但比7.38-11.28万的飞度价格会低很多，尽管二者有着不同的定位，但竞争是不可避免。

如果价格真的定在5万以上的话，宝骏310W就将成为目前世界上最便宜的“瓦罐”旅行车了，不过话又说回来了，2750mm轴距的宝骏310W几乎媲美自家兄弟730了，价格过高或配备1.5L动力也有可能会冲击宝骏730的客户群体，过低或配备1.2L动力，因其空间较大也会让310很伤心。

宝骏310W从外观到内饰都没有脱离家族风格，但在配置上会有所改变，毕竟这是一款加长后的车型，而且又是定位在旅行车之列，如果配置不够丰富的话，消费者会咋想呢？多功用方向盘、一键启动、悬浮式中控屏、ESP车身稳定和后视镜电动弯折等会出现在高配车型上，低配车型的配置会相对简单一些。

旅行车是以轿车平台、造型稳重、空间实用等特点为亮点和卖点，在国内是属于小众之车型，宝骏310W的出现有可能会是低端市场的一个亮点，相比蔚领等中高端旅行车来说，宝骏310W可谓是进入一个空白领域，尽管与广本飞度的定位不同，但从车型外观上看有些相似，客户群体有重叠但不多，所以说广本飞度的压力不是太大。

官方给出的综合油耗为6.2L，但以速递哥对其的了解，在油耗上肯定会有所提高，主要是因为环境、路况和看车习惯等有很大的不同。国内汽车市场还没有一款走红的旅行车，宝骏310W能否如愿以偿，我们拭目以待！图片来源网络（转载请注明作者和车市速递）

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