东风本田CR-V,一款极具代表性和话题性的紧凑级SUV。每款车都有自己的个性,就像每个人一样,我们可以给他们打上一些标签,那么CR-V的标签我想就是“全面手”、“经典销量王”。不过肯定有人要说,CR-V机油增多这个问题你怎么不说?其实,小编是想说的,也回顾了之前关于“机油门”事件的情况,官方给出的问题解决办法是延保发动机、修订手册和机油尺刻度线,对于这种解决方法,不知道你是不是能够接受。反过来看,人无完人,车无完车,你能接受他的缺点,他才能给你他的优点。只要不影响车辆正常使用,大问题小问题就看个人的接受程度了。
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10月11日,2018武汉车展开幕,东风本田带来了旗下全新的2019款CR-V,新车共推出了11款车型,一款手动挡车型、6款CVT车型和四款混动车型,其中新增了一款混动四驱车型。全系价格区间为16.98-27.68万元,和老款车型相比,部分车型价格略有提升。
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东风本田CR-V自2004年国产以来,在车型外观方面变化不是很大,尤其是近两年的车型,整个外观的美观度容易被多数人接受,这也是其畅销的因素之一。那2019款的CR-V在外观方面和2018款车型相比,也并没有太大改变,整体的氛围都还是比较与时俱进的。
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既然外观改变不大,那变化自然集中在内饰和配置上了。最明显的改变就是全系标配了全景天窗,混动车型2.0L两驱净速版增加倒车雷达、侧气帘和HONDA SENSING安全超感套装,净驰版增加盲点监测系统和HONDA SENSING安全超感套装,18款手动两驱经典版和CVT舒适版的9英寸中控大屏改为5英寸大屏。19款2.0L混动顶配车型在之前混动最高配车型上增加了适时四驱系统。
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就以上全景天窗、HONDA SENSING系统和四驱车型这三个重要的变化来看,那小编认为最有价值或者说最有吸引力的应该就是HONDA SENSING系统了,该系统在之前的第十代雅阁的身上也能看到。这个HONDA SENSING安全系统包括ACC主动巡航控制系统带LSF低速跟随功能、CMBS碰撞缓解制动系统也就是我们常说的主动刹车、FCW预碰撞警示系统、交通标识智能识别系统,可以帮助驾驶员识别限速牌照等等功能。不过21-25万的价格区间,拥有以上这些HONDA SENSING安全系统也是应该有的。
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对于2019款的CR-V,很多人应该会比较介意他的动力系统,是的,普通版车型他还是使用的之前曾经“生产”机油的那套1.5T涡轮增压发动机,搭配6速手动或CVT变速箱。不过在之前机油门事件之后,厂家应该对其进行了改进,至于2019款CR-V发动机机油会不会增多,个人认为就算有增多的情况,也会保持在可控的范围。混动车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机和双电机组成的i-MMD混动系统,这套系统在一定程度上弥补了1.5T发动机动力相对较弱的情况,同时混动车型对于燃油经济性的提升具有大的帮助。
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简单总结:在之前受机油门事件影响的CR-V,其销量订单出现了下滑,在刚刚发布的9月份销量数据报告来看,CR-V的销量为13679辆,同比下滑了30.1%,影响还是挺大的。面对这些现实问题,2019款东风本田CR-V在配置上进行了提升,在车辆实用性和安全辅助驾驶方面增加了最新的技术,那新款CR-V能否重新获得认可,实现逆转,静待10月份的销量表现。
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