广本冠道是消费者的赌博，五座高价位能否战胜同级七座的SUV？-广本冠道

广本冠道是一次消费者洞察的赌博。

即便很多汽车大咖和专业评论员，都十分赞同广本冠道的后排大空间设计，但没有选择三排座的冠道，能不能博得市场的认可，还得看消费者的心思。我置信，冠道在上市之前经过市场调研，得出结论，大少数三排座的SUV最初一排座，运用率趋近于0，因而十分自信满满的把空间都留给第二排，取消第三排。

第三排座不常用就不要吗？

又是一项数据，无论是汉兰达还是锐界，都是5座比7座卖的多，证明其实大家不需求7座。错，由于同等配置下，5座比7座廉价，因而才不买7座。但7座必需留着，让更多消费者有选择的余地和想象需求的空间。假如你历来就没思索过7座设计的话，那阐明我的车一辈子也别思索7座了。

其真实都市里，家庭第二辆车曾经比拟普及，7座的重要性并不是相对的，本田和汽车大咖们的感性思想也没有错误。关键就是消费者心思诉求，市场上有1600万像素的就会对1200完看不上眼，有6G内存的就会鞭挞4G内存，虽然也不晓得他们之间有什麼后果上的区别，但就是不爽。五座大空间的冠道，也答应以降服大少数感性的消费者，但想要上量，恐怕还得经过一段工夫的长培育。