正是得益于1.5T动力系统的全面铺开,广汽本田不管是在轿车还是SUV产品线都取得了丰硕的成果,1-7月广本累计销量打446,379辆,同比增长12.8%,而在7月份十代雅阁则表现更为突出,同比增长52.4%位居7月份中级车销量冠军,可见对于广本而言当初的年轻化战略已经稳步向前,颇有成效。
也正是基于轿车产品线的稳固,广本自然要快速弥补SUV产品线的空缺,毕竟小型SUV缤智已经征战市场多年,而中型SUV则由冠道一直把守,面对德系尤其是一汽-大众、上汽大众快速SUV产品线布局,广本也确实该把紧凑级SUV补上,因此从近期工信部BREEZE曝光也印证了广本马上就要有反击了。
如今广本新一代的造型设计已经被广大用户所认可,因此BREEZE外形设计也自然继承了家族特点,新车的整体线条非常硬朗,但是在细节之处线条又非常顺畅,前部贯穿式镀铬连接了左右头灯犹如雅阁类似,而在前杠部分由于加入了更多导风槽设计,视觉效果要来的比冠道、缤智气场更狠。
车尾部分,新车看起来比较敦实,放倒的L型尾灯看起来别有一番风格,颇有当年雷萨的感觉,车尾下方采用双边共两出排气,倒梯形的牌照区域,也给尾部层次感加分不少。
车身尺寸和配置方面,新车的车身尺寸为4634/1855/1679mm,轴距为2660mm,这样的尺寸虽然没有过多的优势,但在同级别车型当中已经属于中上游水平,不过别忘了广本的车型得益于MM理念一向善于挖掘车内空间,因此这台BREEZE很有可能看似紧凑级,内部却有着接近中级SUV的乘坐水平。
动力方面,新车将搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为193马力,与之匹配的变速箱尚未获知,我们推测可能会使用CVT变速箱,并且从申报图来看,可能会有四驱系统版本。
不同于以往市场,如今美系阵营别克昂科拉GX以及德系探歌都已经在紧凑级SUV悉数到场,不过在这个级别车型上用户还是更愿意考虑日系SUV产品,尤其是本田车型,之所以市场认可度高一是缤智、冠道已经深耕SUV市场多年,产品的稳定性以及保值率都是市场上有口皆碑的,因此BREEZE上市后很快就能形成SUV产品线的合围,这对于竞品而言绝对是个噩耗消息了。
如今国内主流品牌都在走一车双品牌的战略,而广本也同样是如此,因此BREEZE也同样拥有颇为纯正的血缘关系,因此用户在选择考虑时其实看准产品综合性价比就可以了。虽然这台新车距离上市还有一些时日,不过BREEZE作为广本全新车系,自然会在定价上慎之又慎,加之之前雅阁、奥德赛锐混动定价都不是很高,因此BREEZE主力车型定价预估将在20万上下,刚好弥补缤智与冠道的价格空缺。
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