广本或有“全新CR-V” 售价预计17万起 一年可卖15万-广本crv报价

广汽本田好久没有过上这种好日子了。

在2016年实现66万辆销量和两位数增长的基础上，2017年1月终端销量65,175辆，同比增长9.1%，为1月历史上最佳表现。

而更让广汽本田副总经理兼第一事业本部本部长袁小华高兴的是，上市已经第四个年头的九代雅阁，不仅没有表现出产品生命周期末段的疲态，反而焕发出新春，销量接连攀升，不仅锁定日系B级车第一，也直逼帕萨特、迈腾“大众双雄”，大有昔日王者归来的气象。

SUV贡献颇多 或国产“全新CR-V”

袁小华称，2016年是广本历史上最好的一年，不仅是销量，效益上也不错。

其中SUV表现居功至伟。

缤智在SUV大火的2016年位居广本家族销量第一，全年出货超16.4万辆，以29.4%的增长速度持续领跑细分市场。

此外，广汽本田2016年还推出了两款全新车型，包括中型SUV冠道和首款讴歌国产车CDX——一款紧凑型SUV。两车上市后表现同样可圈可点，其中冠道上市仅仅2个月时间，订单已经超过1.2万辆。

同时，受购置税优惠刺激和价格因素影响，小型车飞度2016年出货量也达到11.4万辆，同比增加18.4%。

不过，2016年广汽本田能够顺利完成年销量目标，最主要还是得益于SUV市场的收获，从缤智、CDX到冠道，广本已经形成比较齐全的SUV产品线。SUV是目前中国车市增长的主要推动力，连续几年增速都保持在50%左右。

按照广汽本田中期事业规划，2020年要实现100万辆的销量，单靠现有的车型还是不够的，需要补充更多的新鲜血液。

参照本田之前一款姊妹车型在广本和东本同时投放的模式——比如缤智和XR-V、冠道和UR-V，外界猜测未来广本也会引进全新一代的CR-V，东风本田今年下半年将要上市的是原汁原味的全新一代CR-V，而广本可能引进的是略有改动的中国版CR-V，引进时间可能稍晚。

CR-V是全球最畅销的SUV，2016年总共卖了75.2万辆，中国市场销量为18.71万辆。而去年缤智、XR-V的合计销量达到了325787辆，很显然，CR-V这款冠军车型，在中国还有相当大的市场潜力。

参照缤智、XR-V的市场表现，如果能引进“全新一代CR-V”，一年可以给广本带来15万辆以上的销量增量。

雅阁重生直逼大众“双雄”

相较新车型带来的增量，雅阁重新焕发新春，更让广本上上下下感到惊喜。

2016全年雅阁销售（发车）达136,246台，月均销量超过1.1万辆，不仅名列日系B级车市场第一，在传统主流中高级轿车市场，也仅次于迈腾和帕萨特（名图的价格已经算不上是中高级轿车）。

其实在2016年10月，雅阁曾以1.6万辆的销量超越刚刚换代的德系最大对手大众迈腾，拿过当月B级轿车销量冠军。

在刚刚过去的1月份，雅阁再次以17706辆的成绩创出近期新高，同比去年的8866辆，增长了1倍多，不仅将凯美瑞、天籁远远的甩在后面，更是直逼帕萨特和迈腾。

这是相当不容易的，因为一般而言，一款车进入到生命末期，销量曲线就会下行，终端大幅优惠也无济于事。

九代雅阁从2012年在国内上市至今已经4年多了，产品生命周期接近末端，但月销量却不降反升，同时价格也相当坚挺。这让很多人没有想到。

袁小华表示，其中原因之一是2016年中期改款后的雅阁，在造型上更受消费者欢迎，另外还增加了Honda Sensing（含低速追随模式的ACC功能）等高科技配置，别的品牌车型增加此类配置，差价要2、3万元，但配备了该功能的雅阁，价格却只多出8000元，这大大增强了消费者对雅阁的好感度。

袁小华称，2016年9月雅阁锐·混动推出市场后，也进一步提升了雅阁的品牌形象，目前雅阁锐·混动平均每月销量在500辆以上，已经成为混动B级车的领先品牌。

雅阁全球销量超过2100万辆，很大程度上代表了本田的精髓，更是一度成为广本的代名词。1999年第一辆国产六代雅阁正式上市，至2002年共销售了13.8万台，一度要加价3万元。

国产七代雅阁更是创下了连续17个月同级车销量冠军的佳绩。作为曾经的B级车王者，雅阁品牌的回归，对广本乃至整个日系合资品牌的意义，比其销量本身的增长更加重大。

理念聚焦新能源车

自2016年国产讴歌CDX开启后，广汽本田进入到Honda、理念和Acura（讴歌）三品牌运营的全新阶段。

Honda、Acura两大品牌目前发展得还不错，但作为“合资自主”的开创者，理念却不尽如人意。与此同时，起步比理念晚的东风启辰，已经从东风日产独立出来，年销量也已经突破10万辆大关。

袁小华透露，理念品牌今后将聚焦新能源车，并将于今年下半年投放一款新车。理念所依托的广汽本田汽车研究开发有限公司，具备商品企划、造型、设计、整车试作、实车测试、零部件开发等整车开发能力。

本田汽车计划到2030年前，将新能源产品销量占比提升至2/3，目前这一比例仅为5%。换句话说，新能源才是未来的发展重点，理念品牌也将成为广本新能源业务的重要支撑。

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