12.78万起的广汽本田新缤智能成事吗？-广本缤智

国内车市萎靡不振，但日系品牌的日子却过得依然滋润，这其中也包括广汽本田。说起广汽本田，在各个车型品类市场，都有拿出手、压得阵脚的车型，雅阁、奥德赛、飞度都是很强势的存在，当然这其中也包括今天我们要说的缤智。

在小型SUV市场，缤智（VEZEL）之前的表现可圈可点，想必关注车市的人都知道，这不必多说。要说的是，多么优秀的车型，总是要适时改款换代，才能适应不断发展变化的汽车市场，才能更长久地讨得消费者的欢心。尤其是在车市并不景气的今天，更应如此。

广汽本田显然对此很是明了，这一次新缤智（VEZEL）的上市，可谓恰逢其时，也是必然之选。毕竟，升级产品力，才能在同级市场中继续占有优势，才能换得持久的发展。

说回正题。6月18日，是个很讨喜的日子，广汽本田新缤智（VEZEL）选择在这一天上市，自然也是对未来有着更多的期许。新缤智（VEZEL）共6个版本，市场指导价为12.78万-17.68万元，即日起至8月31日，新缤智（VEZEL）购车特享“最高36期0利率”金融政策。同时，全系车型还可享受“三年或10万公里”的高标准保修政策。对此不同的人会有不同的评析，这里不再多说，想说的是，新缤智（VEZEL）将来行走市场，凭的是什么？

在这方面，必须要首先指出的是，新缤智（VEZEL）首次搭载全新“地球梦科技”220 TURBO动力系统和CVT无级变速器，最大功率为130kW/6000rpm，最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm，强劲的动力领先同级车型，甚至超越部分相同排量豪华品牌的水平。百公里加速破9秒，充分表明它作为极速SUV的实力。得益于先进技术的加持，新车还拥有6.1L/100km的超低油耗，真正实现充沛的动力性能与燃油经济性、环保性的完美结合。

这应该是新缤智（VEZEL）的硬核心实力了，但这款新车的实力，肯定不止于此。新缤智（VEZEL）还搭载了基于Honda技术开发的CVT无级变速器，它采用的“G-Design Shift”控制技术使得发动机的动力输出更加线性，在提升燃油经济性的同时实现了更加积极的响应速度，为实际行驶带来稳定、灵敏和平顺的加速感，满足不同速度场景下驾驶者的需求。不论在上下班的高峰路段还是狭小的街道，新缤智（VEZEL）给予驾驶者最顺畅随心的感官体验。

与此同时，新缤智（VEZEL）对底盘系统进行优化升级，采用的前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁式悬挂组合经过专门的测试、调教，配合振幅感应型阻尼器，兼顾了稳定的操控性与优异的乘坐舒适性。新车还搭载了备受好评的AHA敏捷操控辅助系统和EPS电子助力转向系统，可根据驾驶员的转向操纵情况，对4个轮胎分别轻微制动，使车辆转弯时更加顺畅精准和安全稳定。

动力性能是必须的，智能安全也是一定要提高的。新缤智（VEZEL）搭载智能先锐的Honda SENSING安全超感系统，该系统包括Honda全球领先的ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统，以及TSR交通标识智能识别系统等多项功能，让驾驶者尽享智能科技的安全性，同时为旅途增添更多便捷与乐趣。

还有就是新缤智（VEZEL）以ACE高级兼容性车身结构为基础，配备全方位防护的安全气囊系统、倒车影像、预警性ESS紧急刹车警示系统、HAS斜坡起步辅助系统及VSA车辆稳定性控制系统等多项辅助功能，贴心呵护驾乘者的安全。

如果说动力、安全水平是购车者关注的重点的话，那么产品设计和产品品质，就是锦上添花的要项了。

设计上，新缤智（VEZEL）融合了SUV和轿车造型设计的颜值美感，极具攻击性的一体式镀铬前格栅与飞翼动感前脸一气呵成，配上高辨识度的羽翼式LED前大灯，以及动感炫目的并排式五灯珠雾灯，带来过目不忘的超强视觉冲击。

车身细节也处理得恰如其分，掠影浮雕双腰线设计尽显硬朗与质感，17英寸领潮焕动轮辋以及SPORT风格包围，凸显运动感与力量感。尾部光纤式LED组合尾灯和豪华动感的双排气管，全方位提升了车尾运动的视觉效果。为了让消费者拥有更个性的专属潮流座驾，新车还新增绽放橙、电音紫两种车色。

内饰方面，新缤智（VEZEL）以“航空座舱操作台”为设计灵感来源的中控台，配合全新的8英寸超大高精细WVGA触控屏，集成先进Honda CONNECT智导互联系统，全面优化驾驶时的操控感官。近全系标配豪华全景电动天窗，全方位提升车内采光面积与后排视野，让驾乘空间更显宽敞和舒适，从而营造更自由自在的驾乘氛围。值得一提的是，开闭式玻璃天窗与织物遮阳板均可通过电控按钮随心调节，防夹功能的设置大大提升了使用时的安全性。

而在品质、质感层面，得益于Honda独创的“MM”设计理念，新缤智（VEZEL）为消费者带来更宽敞实用的大空间。高级真皮座椅提升质感，宽适二排空间设计让乘坐者舒展自如；后排魔术座椅采用独到的4/6分割式设计，靠背角度不仅实现2级可调，也可以根据行李物品数量完全放平，灵活运用车内空间。此外，新缤智（VEZEL）的静音性能全面提升，打造出SPORT TURBO专属静谧座舱。

当新缤智（VEZEL）具备了如上的产品特征，这款车事实上已经具备了行走车市并取得良好前程的要素。看来，广汽本田很懂得如何取悦消费者，而这已经成功了一半，接下来，就看新缤智（VEZEL）如何在营销层面玩出更得人心的招术了。