随着2019年的到来，SUV的红利期也算走到头了，从几年官方发布的数据可以看出，销量都有一定的下滑，但是对于高端品牌来说热度还在持续，像BBA这些品牌，它们的售价与很多合资国产等品牌拉开了距离，竞争对手很少，加上他们品牌名声，这波风波对于这三家基本上没有影响，但是对于福特来说，品牌影响还是比较大的。要不然就转头回去发力轿车，或者在已经有些下坡的SUV上，找到细分领域大力发展。
于是福特就花心思在最本真的越野SUV领域，表现在探险者这款车上，也是在1月份北美展示出来，算上这次改款已经是探险者第六次换代了，这款车基于CD6平台打造，跟飞行家共享平台，品控较好，运动版以后也会发布，因为在国内建有工厂，这款车会在2019或2020年与大家见面。那到底新车表现如何？可以先从新车考量看看：
此次改款外观变化比较大，因为新车大多采用了铝制车身，相比现款重量减少很多，相应的油耗会降低，更加经济实用，前脸做了重新设计，相当霸气，格栅采用梯形设计，内部有大量的镀铬装饰点缀，很好的和两侧大灯组融合在一起，一体感强烈，视觉上比较时尚。下方的雾灯很大，加上黑色修饰的大嘴让这款车显得更加敦实运动。
车身侧面和现款保持一致，线条凌厉突出，动感十足，腰线也是延续到整个尾部，轮眉处做了黑色修饰，AB柱的熏黑处理视觉效果很赞，有一种悬浮式车顶感觉。尾部的设计相比现款变化也不大，整体凹凸有致，层次分明，从后面看尾灯就是方形设计，轮廓分明，显得整个车尾很宽大，下方的四个排气孔则让这款车更具有运动风格。
内饰部分和现款一样豪华大气，中控依旧是对称样式布局，而空调出风控下方的布局更是层次分明，和凯迪拉克最求的楔形美学相似。全液晶仪表盘也是今年的主流设计，最让人惊喜的当属中控的液晶大屏，像是一个立起来的平板电脑，科技味十足。下方物理按键不多，整体风格偏向简洁，大多数功能集成到了方向盘哪里。此外这款车的空间很足，因为是6座设计，乘坐舒适度提高不少，因此，这6座甚至会比7座更吸引人。
动力是这款车最大亮点，据悉有两款可选分别为2.3T和3.3L，目前官方并未给出具体的数据参数，不过ST车型搭载的3.0T发动机其最大可爆400ps，这种数据已经碾压了同级别车型的数据表现，很有竞争力。而且是必然是在四驱的架构上进行发挥，这台动力会更有野性。
总的来说，现款改观给出了足够的诚意，内饰配置都是市场的主流，前脸改变也符合年轻人的审美，可以这么说，福特这次运用越野基因跟自己对话，新款的探险者比现在的路虎还要“路虎”，也就是野性霸道的层面已经超出了路虎超百万车型的级别。期待这款车早日在国内投产，这样就能看到真正的野福特！