车市之大,无奇不有。车市中总是不乏一些有实力的车型,但销量表现却始终没有翻起水花,不管如何挣扎都已经措施先机,对销量也没了起色。比如曾经轰轰烈烈万众瞩目登场的观致,上市之前让不少消费者都对它充满信心。但是观致却因为对自己太有自信,被11.99万的起售价拖累了……从今天来看,观致的车颜值还是不错的,尤其是两厢版的观致3,欧洲范十足。
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时间追溯到5年前,观致3的2014款起售价11.99万,过高的起售价,让观致3成为了犹豫购买的对象,这个价位完全就是“知名”合资车的阵地。当年观致3靠的啥?观致3在欧洲E-NCAP一撞成名,斩获五星碰撞测试评价,颠覆了当时不少人对国产车的印象。本来前景非常可期,但是观致高估了自己的定位和受众,将目标受众瞄准城市白领精英群体,直接给出了11.99万的起售价,直接将众多潜在消费者劝退。
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很多人可能觉得近12万的售价并不多,要知道2013款的大众朗逸起售价只有10.78万,观致作为全新品牌起售价已经接近12万,很多消费者从心里肯定难以接受这个售价。时至今日,观致在为自己定价过高的错误买单。
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车市中其实这样的存在并不在少数,最近的就有奥迪的车型,比如Q5L,换代车型对自己很有信心,即便取消了托森差速器,8AT变7DCT,全时四驱变适时四驱……Q5L依旧对自己的长轴距和时尚的颜值抱有信心,38.28万的起售价和老款车型39.64万相差无几,但是车型硬实力和驾驶感受,对消费者来说确实明显的下滑了。相比之下,Q5L的价格有些虚高,所以上市近一年的时间,Q5L的销量都没有起色,直到最近终端给出近7万的降幅,销量菜重回往日的水准。
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除了奥迪其实豪华品牌中还有一款车也是对自己太有自信,导致满身的亮点无人赏识。它就是来自路虎的揽胜星脉,这款车有着“最美路虎”的称号,足以可见它的颜值有多高。但是也因为对自己太过自信,刚上市时最高售价突破百万,最便宜也要68万起售,要知道当时连Q7都没有卖到百万售价,星脉哪里来的自信?
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对自己太有自信让星脉从万众瞩目登场,到迅速凉凉,不断调价力图挽回消费者放心,起售价一再下调,从68万到64.8万,再到现如今的57.28万,三年的时间降了接近11万,目前终端还有10万上下的降幅优惠,但是对销量来说也是于事无补。星脉的科技感和时尚感,就这么被过高的定价掩盖,没能得到伯乐们的赏识。
其实有时候定价也是代表了车企厂商对市场的把控是否到位,对市场嗅觉是否灵敏,有没有听到消费者的反馈和建议,如果过分迟钝,偏离市场,对自己有过高的认知,定下不合理不符合车型现有地位的价格,那么等待它的只有扑街。
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