观致是个不高产的品牌，几年来也不过观致3、3 SUV这两款车型。这次试驾的5 SUV是它最新的产品，其实按理说，这家伙早应该来，什么热门卖什么嘛！
观致5 SUV的造型很厚重，极具张力，是个微胖界时尚的代表。
进气格栅的方形元素非常独特，令人印象深刻。
A柱下面的装饰，这个部位看起来像极了路虎揽胜极光。
窄细的头灯，上翘的末梢，透着一份英气。带透镜的头灯和长圆形的光圈，有着不错的科技气息。
尾部造型让观致5 SUV显得很高挑，小尾门、小尾窗、小尾灯，一切都小小的。尾部的造型看起来颇有Macan的味道，运动范儿十足。
小巧的尾灯，类似猫爪的造型，时尚里透着点儿小俏皮。
马牌CSC 235/50 R19轮胎，抓地力、舒适性的重要“帮凶”，相当不便宜的配件。轮毂的造型太过复杂、散碎，有些拉低了整体的档次。
下缘平直的方向盘，全皮包裹，握感舒适。转向力度适中，助力调节得很合适。方向盘拥有众多控制按钮，可以控制定速巡航、音响和接听电话。
观致5 SUV的动力总成搭配是1.6T发动机+6挡双离合器变速器，115kW的最大功率和230Nm的峰值扭矩，算不上非常充足，所以会发现变速器的升挡相对迟缓，也许是为了保持充足动力而不得已为之。6挡变速器在低挡位换挡时的冲击还是稍微有些明显。
BOSE专门为观致5 SUV打造的声场系统，音效确实不错。
座椅的舒适性和支撑性表现不错，并且带有2组记忆功能。有一点值得提及的时，观致5 SUV的两把车钥匙分别对应两组记忆位置，如果两位驾驶员经常使用同一辆车，其实只需使用不同钥匙打开车门即可。
后排空间表现不错，但是坐垫稍微有些短。后排出风口也是中国消费者非常需要的装备。
行李厢空间约450L，大小适中，但是开口的最低点实在是有点儿高，搬运重物时比较费力。
行李厢门的打开采用电动模式，按住关闭按钮可以调节尾门开启角度。
行李厢地板下别有洞天，四个方正的空间，其中一个用于放置随车工具，另外三个足以收纳随车常备的物品。有了这个空间，行李厢里会更加整洁。
备胎为非全尺寸备胎，品牌也并非马牌。在备胎的中间也BOSE专门匹配的低音音箱，这让观致5 SUV的声音效果更上一层楼。
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