日前，观致汽车宣布由于公司亏损严重，决定精简团队（裁员），并向新能源汽车转型。短短两年内，观致汽车公司员工从2450名下降到了1910名。至于亏损金额，据不完全统计，2016年观致亏损或超18亿。观致十岁生日的礼物，略显寒酸。
地球上两个最聪明种族的结晶 如今巨亏18个亿
10年前，在观致刚刚诞生，还没有推出新车之际，就被国内网友戏称“地球上两个最聪明种族的结晶”。观致汽车有限公司是一家独立运营的合资公司，由奇瑞汽车有限公司与国际产业控股公司以色列集团按照50:50的股比投资成立，初始注册资本为34亿美元。观致汽车的注册地和生产基地设在江苏常熟，研发中心设在上海。
2007年以色列集团就看好了未来中国汽车市场，主试君细想一下不得不佩服以色列人的眼光，看一下如今的国内汽车市场，10年之间变化巨大。但遗憾的是，他们选错队友了。按照王者荣耀来说，这TM是个坑队友。
观致前CEO墨菲曾表示过观致汽车需要3年左右的时间可以扭亏为盈，其屡新后首先放弃了欧洲市场，整顿国内销售网络，确实带来了不错的效果，2015年观致全年销量增长170%达到1.4万辆就已经说明了问题，然而，就在2016年1月，墨菲离职了。之后的2年里，观致这个合资品牌已经沦落与奇瑞没什么区别的品牌了。此时，主试君默默的想到了另一个品牌，捷豹路虎~~~~，就问你们右眼跳没跳。
国内对手太强 被迫向新能源领域转型
目前，国内车市风云涌动。吉利、长城甚至长安都在崛起。这让奇瑞和观致都不好受。奇瑞还好，走向了正向研发以及平台模块化生产。但观致就命运多舛。观致认为在政策鼓励之下，越来越多中国本土汽车电动汽车初创企业野心勃勃涌入新能源汽车市场。就在国家严审新能源目录之际，观致决定转型进入新能源汽车领域。这步棋走得非常凶险。
观致欲借助奇瑞的规模在买方市场寻得更好的交易。科恩称双方正在考虑推出一个能够快速实现量产的“额外平台”。一位观致发言人对路透社表示：“观致股东双方将一如既往支持该品牌的发展。”
科恩说，观致在追求纯电动和插电式混合动力汽车以及自主驾驶方面必须更加积极，“百分百肯定的是，观致最终将是一个新能源汽车公司”。
科恩说，观致将继续更新发展传统油车，预计今年的销售额增长超过50%，至少37，000辆汽车，但未来的产品将主要是新能源汽车。
关于企业发展战略，观致提出了观致1.0和观致2.0概念。观致1.0目标即使观致从亏损状态企业快速进入可持续发展轨道。观致首席运营官刘良表示，1.0阶段的指标就一个：“运营现金流要是正的！”观致1.0目标第一步，就是快速提升传统燃油车销量。