土豪专属座驾，18款劳斯莱斯古斯特来了，6.6L+8速手自一体-古斯特

2018款古思特终于来了，首先跟大家见面的是长轴距版，这也意味着400万元级别的豪华品牌车型之中，即将迎来新的成员，而对劳斯莱斯而言，在增添自身产品线之余，也能让外界感受、体验到自家的造车技术工艺水平。可以看得出来，为了能够继续维护自己的品牌“江湖地位”，品牌商并没有对外观车身进行特别强烈的改动，一些家族式标识，还是能够看得到蛛丝马迹。品牌商只不过是将更有档次、更气派的智能科技元素融入车中，以求能够满足于越来越挑剔的人们。

外观方面，跟标准版车型比较的话，加长版（长轴距）车型的车头，在造型设计上面，真的是既优雅又厚重，视觉上完全超越了市面上一般大型车的那种硬朗大气。前脸依然是家族式的“黄金分割”设计理念，在中网的前进气格栅方面，我们感受到了“帕特农神庙式”设计元素，内部的“竖式条幅”镀铬饰条，给人十分有气度，又多了几分威严气息的即视感。四周围绕着的是圆润、有梭有角的饰条框框，视觉上是更具年轻化的。从前大灯，再往下看到进气口，以及左右两侧的雾灯，我们只是感受到了美学设计的不可或缺。

车身侧面，在流畅的线条衬托之下，体态显得那么地优雅端庄。再搭配双腰线的视觉冲击，营造出了一份匠心独运般的气质。至于加长版车型的全车尺寸，我们可以先从旧款5569mm/1948mm/1550mm/3465mm的账面数值，去揣测一下2018款车型的尺寸表现，尤其是轴距上的增加。车尾部分，在造型设计上面，依然是跟前脸形成呼应之势。

这款长轴距版豪车的内舱格局，在蓝色氛围之下，真皮材质的融入，实木面板的设计，都是完全以给人美的享受为目的。在智能、科技以及数字化的时代，这款古思特并没有抛却经典的手工缝制工艺。不过，多数人还是专注于乘坐空间的宽度、亮度及整体舒适度。于是，品牌商在座椅的材质做工以及功能上，就特意了花了些心思，比如在座椅跟座椅之间增加了腿部活动空间，比如融入了具有按摩功能的座椅。

配置方面，夜视系统，刹车辅助，自适应巡航，这些只是非常标准的设计而已，真正吸晴之处在于智能科技以及数字化的配备，多媒体配置确实有很大幅度的升级。

底盘结构跟动力系统，我们对双叉臂式并没有什么陌生之感，角这种高档次的豪车，车外的那些乱七八糟颠簸、振动感，是不会传到内舱的。动力方面，6.6L+8速手自一体，并无特殊之处。

总结：其实，劳斯莱斯并不是所有豪车品牌中第一名，可是，当人们将“情怀分数”加进去之后，它的品牌价值就肯定往前靠了。