观致汽车对于很多消费者来说都是一个比较陌生的品牌,其实这个品牌从创立到现在已经有将近11个年头了,中国有一句古话叫“三岁看大七岁看老”,意思是从3岁的孩子的心理特点、个性倾向,就能看到这个孩子青少年时期的心理与个性形象的雏形。而从7岁的孩子身上,你能看到他中年以后的成就和功业。3岁和7岁在古代虽然只是一个概数,但是却已被现代科技证明是非常有道理的。跟很多百年品牌来比11年只是沧海一粟,但是对于一个全新品牌来讲11年已经是一个很长的时间段了,毕竟作为汽车品牌是需要技术积累和时间沉淀的,尤其在中国这个充满着机遇与挑战的市场,大浪淘沙洗尽多少英雄,有多少品牌最终是不了了之,不过好在观致汽车依然顽强的存活了下来。
在讲述观致3这款车之前,我们还是有必要来了解一下观致汽车的历史,这样有助于我们能够更好了解品牌和车型。
观致汽车有限公司(Qoros),原奇瑞量子汽车有限公司(CQAC),是由奇瑞汽车有限公司与以色列集团各出资50%组成的合资公司。公司于2007年12月成立,其口号为:“创造未来的历史。”2017年12月21日,宝能集团与奇瑞汽车、观致汽车一同宣布,宝能集团成为观致汽车新的战略投资方,交易完成后,宝能集团在观致汽车中的持股比例为51%,为观致汽车控股股东。
很多消费者对于观致品牌都不太了解,其实观致汽车取得过很多优异的成绩,可能是太过低调的品牌特性导致绝大多数消费者对这个品牌很陌生,今天我们有机会对观致3这款车进行一次全面的讲解,让我们一起看看拿奖拿到手软的它有何过人之处。
一、居家好男人的稳重形象
1. 外观设计,获红点设计大奖
观致3全车长宽高分别为:4627/1839/1445mm,轴距达到2702mm,这个空间与同级别的卡罗拉和轩逸都是一样的,足以见得观致3乘坐空间是非常充足的。
观致3定位于紧凑级轿车,它的外观颇具动感,在前脸部分,观致3的大灯设计比较平庸,以现在的眼光来看有些平淡,中央进气格栅很小,四周采用粗大的镀铬材料装饰。整个前脸看起来中规中矩,不过观致3自2013年正式上市以后基本就没怎么变化,这在当时这样的设计还是比较出彩的,有很强的质感,尤其是圆润的外形很符合中国人对于美的认知,圆润如玉又不显臃肿,足以见得当时设计师的前瞻性,此外在观致3的基础上还衍生出观致3 GT和观致3 五门版车型。
在观致汽车身上,没有“续集一定比第一部作品差”这个谬论。2014年6月,观致3五门版上市,凭借其动感鲜明的形象,一举摘得素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖—荣誉奖”。
2. 内饰设计,逸云系统获得大奖
内饰方面,内饰上与现款车型基本一致,只是部分车型新增马鞍棕真皮内饰。此外观致3还有熔岩黑内饰可选,辅以红色缝线更加突出运动感。观致3的内饰风格看起来很像德系车,谈不上惊艳但是也属于耐看的级别,一切都是刚刚好的设定,虽然没有超大的屏幕和液晶仪表,但好在装配工艺和内饰用料上还是不错的。
观致逸云TM系统以云平台为基础,可提供多功能云导航、车管家等免费服务及其他增值服务合计30多项,实现以上功能的车载3G网络为免费使用。客户可以根据自身需求,额外选购三项增值服务,分别是实时交通路况、实时停车场信息和地图更新,藉此享受更便捷的信息服务。
凭借这项创新的服务,观致汽车在2014年底特律车联网大会(Telematics Detroit)捧得“新兴市场最佳车载信息产品与服务奖”,成为国内首家在车联网技术上赢得国际顶尖奖项的汽车品牌。
3. 动力系统
动力方面,观致3搭载1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,最大功率分别为93kW(126PS)和115kW(156PS),峰值扭矩分别为155N·m和230N·m。传动系统匹配6速手动变速箱和6速QorosTroniq手自一体双离合变速箱。
通过以上的简单介绍,相信大家对于观致3已经有了一个比较清晰的印象,总结一下这款车,观致3是一款标准的三厢紧凑级轿车,有着同级别较为好看和时尚的外观,内饰属于标准理工男的风格,一切都是那么的规规矩矩,呈现出一个居家好男人的形象,这一点上可以参考卡罗拉和轩逸,这三款车都属于中庸之美,方方面面都有照顾到,没有特别的短板,让人挑不出毛病。
在了解完观致3车型后,接下来看看观致3这款车取得的成绩。
二、观致3取得了哪些前无古人的成绩
1.安全至上,欧洲五星碰撞成绩
观致3通过了欧洲最严格的E-NCAP碰撞测试,并获五星的成绩,这是中国自主品牌获得的第一个五星。观致3四项总分达到了惊人的340分,这在整个2013年度排到了第一位,全面超越宝马、奥迪和奔驰等历年测试高分霸主。我国的观致汽车第一次参加碰撞测试便击败德系、日系以及欧美韩等世界知名车企所有同级别车型(欧洲分类)排在了第一位,摘取了全球最权威评测机构E-NCAP“2013年度最安全小型车”桂冠,这证明了中国人是能造成世界上最安全的车的。
此外在E-NCAP车辆安全辅助系统的评分中(包含了车速限制、ESP车身稳定系统以及前后安全带未系提示这4项检测项目),观致3全部配备了以上4项安全辅助系统,取得7分的优异成绩。在车辆安全辅助系统测试中,只有奔驰CLA能拿到与观致3一直的成绩,宝马1系和奥迪A3的测试成绩则全部低于观致3。
除了安全辅助系统外,观致3高强度的车身也是取得好成绩的最大原因,观致汽车车身设计防撞等级分为三级,颜色越深,防撞等级越高。
车身主要部位(深红色区域)采用高强度热成型硼钢制成,并且将防撞钢梁设计为“W”形,提升了车辆的抗击力。而热成型硼钢是目前世界上硬度最强的合金钢材,其硬度可达1300~1500MPa,是一般钢材的硬度的4~5倍,广泛用于坦克及核潜艇等得制造;而W的形状在遭遇碰撞时,比起直形设计,能更有效的减少冲击力。
2. 健康无价,车内空气质量达到欧盟标准
观致3车内没有任何气味,观致3选材以关注绿色选材、低碳生产为宗旨,使车内挥发性有机物(VOC)和醛酮类物大幅度低于标准,采用环保材料,杜绝有害物质,确保车内空气清新健康。最终量产的观致3车内空气质量全面超过国标,达到欧盟标准,同级领先空气质量。
好成绩离不开对原材料的选取,观致汽车采用一线豪华品牌英提尔为内饰提供原材料。英提尔Intier汽车公司为Magna国际(全球第二大汽车零部件供应商,世界500强之一)旗下独立上市的子公司,Intier是全球汽车工业中汽车内饰、汽车零部件开发和制造领域的重要领导者,公司主要为福特、大众、通用、宝马、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、本田、日产等世界著名汽车厂提供零件。
但即便是一线供应商,也同样要通过0.00005m的零部件样品,接受120分钟、80 ℃的烘烤箱检验。最后再由7位气味大师亲自检验,才评为达标。由此可见万里长城非一日可筑,冰冻三尺非一日之寒,为了大家的身体健康,观致汽车确实下了很大的成本和精力。
3.源于品质,中国质量排行榜第一
从创立之日起,观致汽车便将打造高品质汽车视为自己的品牌标准,将优秀品质融入品牌基因,十多年来,始终坚持正向研发,使产品品质达到国际一流水准,开创了中国汽车品牌高品质时代。
观致汽车产品品质扛得住考验,经得起检测。为保证产品的高端品质,观致对自己的产品进行了历经高海拔、高寒、炎热高温天气的“三高”检验,并横跨全球四大洲,进行长达200万公里的严苛测试,经受住了各种不同路况的考验,最终保证了观致汽车的可靠性和卓越品质。
据第三方数据显示,在新车质量、用户满意度等多个领域,观致产品表现均为优秀,此次获奖再次解释了观致车型操控满意度领先竞品的原因。而汽车之家发布的3-5年车型质量排行显示,观致产品的表现也要好于以可靠性著称的德系、日系品牌产品。
坊间还流传过观致汽车开不坏的传说,车主对于观致汽车的品质大加赞赏,很多观致3的车主基本上做到了零维修率的奇迹,真是让人不敢想象。
观致能够获得如此成绩,除了它拥有国际一流的造车技术和追求极致的精神,还有它的零部件均来自业界顶级的供应商。从下图可以看见,观致汽车的整车系统工程研发、发动机、变速箱、涡轮、轮胎、刹车系统、ESC系统、安全气囊、车身冲压件及模具等重要部件上全部采用的是业内最顶级的供应商。而这些供应商同时也是奔驰、宝马、兰博基尼、奥迪、通用、沃尔沃等顶级汽车品牌的供应商。
三、完整的生产流程
成就观致3高品质离不开高标准的生产流程,肩负起这项重要职责的,自然当属观致汽车常熟生产基地。坐落于常熟经济技术开发区的这座工厂拥有领先的生产工艺及制造技术,从它这里走出来的观致产品不仅在国内销售,还会销往欧洲市场。今天,就让我们一起走近观致的工厂诞生地,一睹安全是如何被制造出来的。
观致汽车的车身有276种不同钣金材料及268种钣材搭接形式,相比同级车型,焊接技术标准比其它同级车厂的技术标准高出10%-15%,焊点数量比同级产品多出20%,这就让观致拥有了超高强度的车身结构,极大地减少了极端情况下车身变形的情况。观致汽车生产基地65%的生产工艺是全自动化的,最先进、最高效的机器人被应用于涂装及底板腐蚀防护工艺,J-Flex旋转浸涂机运系统和干式漆雾收集设备也运用在了涂装中,涂装自动化除了能够最大限度地对环境无害,还能保证产品的高品质。观致还在生产环节共设有9个“质量门”质量检测,实现对每道工序的百分百检查。
总结:对于汽车产品而言,安全是一切的基础。从生产环节到质量管理控制,观致让消费者看到了其在用户安全保障方面的执着与追求。凭借先进的制造工艺与严谨的质量控制,观致3轿车为广大消费者创造了倍加安全可靠的“五星级”出行体验。无论驶向何处,安全总会与您一路随行。努力不一定成功,但不努力一定不会成功,通过观致3所取得的成绩能够看出来观致汽车是一个用心造车的企业,在这个浮躁的社会观致3就像一缕清泉,不张扬不做作,全凭实力说话,这种低调的品牌性格我认为很符合观致的定位,希望观致能够一直坚持下去,不要辜负大家对它的期待!
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