近些年来，SUV可谓是一个香饽饽，任何品牌，不论合资还是自主，只要推出suv车型，那一定是卖的很火，从市场上排名前50的SUV车型来看，自主品牌与合资品牌基本上各占一半。因此可以看出购买SUV车型的消费者更讲求实用，对品牌反倒不那么看重，只要是SUV，车型有亮点，价格合理，谁都可以相对容易的在市场上分得一杯羹，众泰T600，江淮瑞风S3这些车型的成功充分的说明了这一点。观致品牌在上市一年之后，终于推出了自己旗下的首款SUV，并且命名也很直白，观致3都市SUV。这款车于今日上市，共五个配置，售价区间为13.99-17.99万元。
推出SUV可以说是一招好棋，很有可能带来观致汽车销量上实质性的突破，而且观致汽车一向以造车工艺精良著称，很多人对观致的SUV产品还是充满了期待。不过当看到实车时，我们还是略感失望，因为观致眼下推出的这款车实际上不能称之为真正的SUV。这是怎么回事呢？下面还是让我们具体聊一聊这款刚刚上市的观致3都市SUV。
名叫SUV，却是一款CROSSOVER车型
别看观致3都市SUV的名字里有个SUV，但实际上骨子里却是一款crossover车型，最能看出这一点的就是这款车看起来与观致3五门版轿车实在是太过相似了，而且其高度只有区区1504mm，与传统的SUV根本不可同日而语。
纵观目前所有的厂商，不论是合资还是自主，尚找不出第二家企业敢这么做。即便是技术实力稍显薄弱的自主品牌，也在认认真真的造SUV，长安CS35，江淮瑞风S5，比亚迪S6等等敢称自己是SUV的，说他们模仿也好，逆向研发也罢，但无一不是从设计之初就是当做一款SUV来研发的，鲜有将本品牌一个现成的两厢轿车略微加高底盘，加装一套黑色包围就拿来当SUV卖。
消费者之所以选择一款SUV车型，不仅仅看重更大的离地间隙和一套看起来挺酷的包围，更看重的是SUV的实用性。SUV和轿车相比，车身高，坐姿高视野良好开阔，后排座椅更高，乘客坐在后排双腿能自然的垂下来，坐姿更自然，长时间乘坐不易疲劳（而后排座椅的坐垫过低这一点，一直是观致所有车型的一个硬伤）。后备箱开口大，空间更高，能放诸如盆栽花卉，饮水机，自行车等高大又不能放倒运输的东西，但是观致3都市SUV本来就是由一款轿车改进而来的车型，高度仅有1504mm，还不及很多轿车，上述的这些SUV的专属优点，观致3都市SUV可以说一样也提供不了。
CROSS车型应属于轿车的衍生车型，命名SUV并不妥当
其实像观致3都市SUV一样制造理念的车型也不在少数。比如之前推出的CROSSPOLO，骊威劲锐版。而目前还在销售的车型当中，上海大众朗竟无疑是与其定位最为接近的一款车，不过对于这类车型，目前除了观致之外，还没有第二个厂家将其称之为SUV，这类车型都是和轿车产品线放在一起，作为一个轿车的特别版本来销售。如果说作为一款通过能力更强，外观更酷的旅行轿车来看，那么观致3都市SUV这类车型还算妥当，不过如果买这样一款车的消费者本来是冲着SUV来的，那当看到观致实车时，则会不免有些失望。
另外从价格来看，这款车13.99-17.77万元的价格也并不便宜，同价位可以买到标致3008，日产逍客，现代ix35等更为正统的SUV，和这些车型相比，观致3都市SUV的看点也并不多，产品说服力并不强。
总结：观致应推出真正的suv产品
其实从观致3都市SUV这款车本身来看，产品力还是可圈可点的，比如全系装备了1.6T发动机，配备了手动和双离合两种变速箱，18寸的马牌轮胎不可谓不厚道，车身钣金，漆面水平，大灯，尾灯设计以及内饰工艺同样是同级别上等水平，越野风格的大包围不论是设计还是做工都足以令人赏心悦目，配置也比较得体。如果以CROSSOVER车型的标准来看，这款车的确有不少亮点，定位也肯定是略高于朗竟的。不过这样的一款车型以SUV的名头去销售，显然有误导之嫌，肯定会让不少的消费者失望。观致如果想有所作为，就应该重新研发一款真正的SUV车型，毕竟连很多自主品牌厂家都是这么做的。从观致目前的产品力水平来看，我们相信观致还是有这个实力的，只是愿意不愿意的问题了。
本文为汽研社特约作者宋勐原创，未授权请勿转载
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