任凭车界风云变幻,品牌如海浪一波接一波,但是,劳斯莱斯豪华房车一哥的地位始终巍然不动!在劳斯莱斯车系里,古思特属于入门级,是劳斯莱斯历史上最快的量产车。前不久,麦黍短暂试驾了古思特,初步印象是:优雅、豪华,猛!

劳斯莱斯古斯特侧面线条雍容修长,车身高度与轮圈高度的比例是2:1。长轴距、短前悬和长后悬,再加上高耸、笔直的腰线,古思特固有的顶级豪华车感觉还是扑面而来。

2019款劳斯莱斯古斯特除了图腾般的“帕特农神庙”格栅和“欢庆女神”立标,变化最为明显的是头灯造型,由长方形改为了不规则形状,外侧加入了LED日间行车灯,传递出一种休闲时尚的设计风格。

车内大量运用真皮与实木材料,纯手工打造,管风琴音栓造型调节钮,球形旋转结构的出风口,精致度极高。大量古典元素之中各种高科技功能一应俱全,仪表盘没有任何花哨,白底黑字设计非常清晰,复古,看起来质感超群,晶莹剔透。座椅柔软,对身体的支撑也比较到位,坐起来很舒服。


坐到驾驶席,作为阅车无数的老司机,麦黍心里还颇为忐忑。常规调整座椅,启动后,排量巨大的发动机极其安静,我想除非夜深人静,否则你不会听到声音。麦黍记得,早在1958年的时候,劳斯莱斯就打出过这样的广告:“车速在60mph时,车内最大的噪音源是一个电子钟”。只有看到转速表,你才意识到,车子随时可以出发。挂上档位(记住:是怀档!不晓得什么是怀档的小朋友自行百度)轻踩油门,庞大的车身如游艇般,快速提速。这一切得益于6.6AL排量的双涡轮增压V12发动机,在1600转的时候就可以迸发出780牛米的最大扭矩。与之匹配的是ZF公司的8速自动变速箱。如果道路情况允许,这款发动机可以在4.5秒内加速到100公里的时速。

值得一提的是,古斯特采用了先进的空气悬挂,均为铝合金多连杆几何设计,减轻重量的同时增加了强度。该系统每2.5毫秒就会调节车体平衡一次,可以使车子无论在何时都能处于平衡状态。

最后,列一下劳斯莱斯古斯特数据:
官方指导价: 450.00-530.00万
长×宽×高(mm):5467×1948×1556 轴距:3295
发动机型号:N74B66A(双涡轮增压V12发动机)
最大功率(kW):414
最大扭矩(N·m):780(值得一提的是最大扭矩转速为1600)