外媒：中国汽车经销商要求降低2.0升车辆购置税-购车税

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外媒：中国汽车经销商要求降低2.0升车辆购置税 以提振汽车销量

据外媒报道，中国顶级汽车经销商协会已要求中国政府将购车税减半，以提振低迷的汽车销量，人们担心中国汽车市场今年可能出现数十年来的首次萎缩。

中国汽车经销商协会(CADA)的两名人士透露，该协会上月向中国财政部和商务部提交文件，提议将10%的车辆购置税减半。

CADA过去几年提出的一些建议曾帮助推动中国汽车行业政策的制定。中国上一次降低购置税是在三年前，当时汽车销量飙升。

其中一名知情人士透露，CADA正寻求将2.0升或以下排量汽车的购置税降低50%，这与帮助推动2016年汽车业快速增长的小排量汽车的退税措施类似。商务部将于本周与汽车制造商们会面，以讨论汽车市场和刺激增长的方式，其中就包括购置税减免。此举表明中央政府可能会考虑这一提议。

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9月乘用车销量下降13.2% 前十车企排名“大洗牌”

日前，全国乘用车市场信息联席会发布了9月车市数据。

今年9月我国狭义乘用车零售销量为1,904,525辆，同比下滑13.2%，下滑幅度继续扩大，达到两位数；1-9月狭义乘用车零售销量累计为6,846,812辆，同比增速为-0.6%，出现罕见的累计同比负增长。

由于是第三季度末，部分厂家在9月继续追加批发销量，如日系9月批发销量实现了1.0%的正增长。总体来看，9月狭义乘用车批发销量为2,024,748辆，同比下跌12%；前9月累计批发销量为16,914,369辆，同比微增1%，情况稍好于零售销量。

乘联会秘书长崔东树指出，今年车市低迷与去年车辆购置税政策退出前形成的高基数不无关系，且这一因素将对今年4季度的车市带来巨大的增长压力，总体车市零售增长极其艰难。

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比亚迪已占领美国纯电动大巴市场份额50%以上

近日，媒体从比亚迪获悉，从1999年进入北美市场至今，比亚迪已累计投入超过3亿美元。

在美国，比亚迪目前已获得超过700台纯电动大巴订单，占美国纯电动大巴市场50%以上份额。其累积的40多个优质客户，涵盖长滩运输署、斯坦福大学、加州大学洛杉矶分校、Facebook等，并持续收获更多订单。

在加拿大，比亚迪当地时间10月9日宣布，获得知名旅游观光公司西海岸观光公司(WEST COAST Sightseeing)90台纯电动大巴订单。

此次订购，令其成为加拿大首个引入纯电动大巴的旅游公司。该公司计划在2023年前将所有观光车辆替换成纯电动大巴，在全球200多个城市累计交付超过3万台纯电动大巴的比亚迪成为其首选环保搭档和唯一车辆供应商。

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10月18日首发 宝骏全新SUV或定名RS-5

近日，媒体从相关渠道获得了宝骏全新紧凑型SUV的官图。新车将于10月18日首发，有望定名RS-5。

新车采用名为“星际几何”设计语言，中网区域镀铬与镂空元素相搭配，辨识度明显提升；前包围棱角分明，日间行车灯造型独特，配备双色多辐轮圈，提升运动感。

车尾部分，新车线条较为圆润，贯穿式尾灯较为抢眼，这也是宝骏品牌车型上首次出现的设计。根据官方消息，新车车身尺寸为4570*1870*1705/1720mm，轴距为2700mm。

动力方面，新车搭载一台1.5T发动机，最大功率为151马力（111kW），并匹配手动和CVT变速箱，后悬架为独立悬架。

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长城汽车在海外建六个研发中心

近日，媒体从长城汽车股份有限公司获悉，长城汽车奥地利研发有限责任公司与保定电驱动公司目前正在开展3款新能源汽车电驱动系统电机、控制器的软硬件开发工作，其中两款产品已开始测试验证，预计2019年10月实现量产。

2017年7月开始运营的长城汽车奥地利研发有限责任公司，是长城汽车在海外最新运营的一家重要研发中心，主要专注于新能源驱动电机、控制器产品的研发。

目前，位于俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园内的哈弗工厂正在紧锣密鼓地筹建中。该工厂是长城汽车在海外建立的首个包括冲压、焊装、涂装、总装四大全工艺的独资工厂。预计2019年初投产后年产量达15万辆，为当地提供约1650个就业岗位。