众多车友们对于车辆的选择越来越偏向于高性价比,全面的性能表现,充足的空间,靓丽的外观,以及合适的价格,是众多家庭的首选。基于这种基础,适合于家庭使用的汽车也逐渐从普通轿车变成SUV。很显然,众多车企也意识到了这一点,这就导致市面上SUV车型越来越多,市场竞争也越来越大。
在这样“你方唱罢我登场”的激烈竞争里,最为难的还要数有购车需求的车友们,为了给车友们提供便利,今天咱们就来对比几款性价比超高的中型SUV,相信看过小编的介绍,究竟该买谁,你会一目了然。
推荐车型1:大众途观丝绸之路版300TSI风尚版
厂商指导价:20.68万元
从外观来看,大众途观较之大众汽车以往车型还是有所改善的,摒弃了传统的设计模式,采用最新的家族式设计语言,牵连中网上的镀铬错落有致,立体感十足。从侧面看观察,途观车身的线条流畅分明,黑白双色的轮毂也经过特殊设计,造型感很强,总的来说,突破传统,很有青春气息。
尺寸方面,大众途观车身的长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm,轴距为2684mm,在中型SUV里并不突出,但这样的尺寸也就注定了车辆从外观上看起来轻盈舒适,没有传统SUV的憨厚感。
在安全性能方面,大众途观一直做的不错,其采用激光焊接铸造安全车身,高达77%的高强度刚才钢板,更有14%热成型超高强钢,使车体刚度明显提高,车身在运动形态下不易变形。
在动力系统方面,300TSI风尚版采用1.8T的EA888发动机搭载6AT变速箱,160马力,底盘表现稳定扎实,指向精准,峰值扭矩为250N·m,总体来说,比较靠谱。
推荐车型2:宝沃BX7 2018款5座28T两驱豪华型
厂商指导价:20.98万元
从外观来看,宝沃BX7的外观沿袭宝沃汽车的经典设计DNA,主打年轻、时尚,具有超高的品质感,自上市以来,其高颜值得到了诸多车友的肯定,宝沃汽车在国内市场也非常火爆。
前大灯与八边形枫叶格栅完美呼应,19英寸刀锋双色铝合金轮毂,多层次尾部设计,塑造出宝沃BX7外形霸气、内蕴实力的独特气场,荣膺多项国际大奖,其中德国设计大奖和德国红点大奖都是国际知名奖项。对于宝沃汽车而言,溜背的汽车造性绝不仅仅是外观上高颜值的体现,其简洁、有力的线条设计,更体现了宝沃的个性化和时尚感。
尺寸方面,宝沃BX7也堪称大气,长宽高分别为4715mm、1911mm、1690mm,轴距为2760mm,是一台标准的中型SUV,D柱倾斜角较大。2760mm超长轴距,1911mm宽体车身,配备拉阔视野的全景天窗,宝沃BX7能够给驾乘者创造出更多空间想象力。
从安全性能来看,宝沃BX7诚意满满,采用1500兆帕超强钢甲,拥有航母及安全车身的宝沃BX7还配备7重安全防护,从360°全景泊车,到汽车内含高感光度CMOS,自带夜视功能,从车辆转向不足时,ESC车身稳定控制系统可对车轮施加制动力,确保车辆回归正常行驶轨迹,到TCS牵引力控制功能,全面对于车辆进行防护。
在动力系统方面,宝沃BX7搭载迅猛强悍的2.0T涡轮增压直喷发动机,运动化底盘将敏捷的机动性与舒适性完美结合,达到最大224马力,峰值扭矩300N·m的动力输出,在传统系统方面匹配的是6速手自一体变速箱,动力十分强劲。
总的来说,宝沃BX7亮点超多,主打的颜值和安全性能方面都很有卖点,在中型SUV中算是性价比较高的一款车辆。
推荐车型3:别克昂科威20T前驱领先型
厂商指导价:21.9万元
从外观来看,别克昂科威车身硬朗强大,采用最新别克设计语言,全新换装家族飞翼式智能降阻进气格栅,配备展翼型LED大灯和LED尾灯。铝合金车顶行李架设计贴合车顶线条,强化了SUV的动感和功能性。
尺寸方面,昂科威的车身长宽高分别为4686mm、1839mm、1660mm,在中型SUV中属于中等系列,但轴距2750mm却大于许多中型SUV,车身比例非常协调,整体看起来不算高大,但很亲切。
在安全性能方面,昂科威配备ACC自适应巡航系统和LKA车道保持系统,当车速大于25km/h时,通过设置车辆速度和前车间距,可自动调整车速以保持昂科拉于前车的预设距离,而当车辆时速在80-180km/h之间时,如车辆靠近已探测到的车道线却没有使用相应方向的转向灯,系统会缓缓地转动方向盘加以修正,属于科技感十足的一款SUV。
从动力系统来看,20T前驱领先型昂科威采用高效动力组合,即1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱,排量小,但口碑不错,拥有转速低,扭矩高,油耗低等诸多优点。发动机最大功率124kw/5600rpm,最大扭矩250N·m/1700-4400rpm。
小结:通过对比不难发现,无论是从外观还是从性能来看,甚至是从价格和动力方面来说,宝沃BX7都具有一定的优势。尺寸方面,宝沃BX7的长宽高和轴距都明显大过其他车型,在中型SUV中具有一定的辨识度和优越感。
动力方面,同等价位的三款SUV中,宝沃BX7的性能明显领先,途观采用爱信6AT变速箱相对来说较为稳定,而20T前驱领先型昂科威因其配置不高,所以在整个对比中就显得有些乏力。
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