高尔夫作为全世界最成功的车型之一，从1974年发布，到现在已经有43年的历史。高尔夫在全球拥有超过3000万用户，经历了七代革新。在欧洲，高尔夫的口碑极好，也是大众公司用心打造的主打车型。无论是优良的做工、发动机、底盘、操控性都带代表了德国大众最新最先进的技术。
我们简单介绍一下国内由一汽大众合资生产的高尔夫。
高尔夫长4255mm，宽1799mm，高1452mm，轴距为2637mm。1.2T、1.4T、1.6L、2.0T四种动力可选，匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。驱动方式为前置两驱。指导价：12.19-23.99万。
大众对运动轿跑的理解，全都表现了高尔夫上面。全系除了GTI版本以外，用的都是EA211的发动机。虽然双离合变速箱不能给人安心的感觉，但大众的DSG变速箱却是同级中调得较好的代表。
动力方面，1.2T的动力一般，适合对性能没有太大要求的用户。而1.4T则动力更强，配合DSG干脆利落的换挡，能很好地表现出高尔夫的运动性。底盘虽然后悬用的是扭力梁式非独立悬架，但调校体现出了大众优越的调校水准。在吸收回弹震动时的表现非常不错，很少有多余的震动。
高尔夫在国内的口碑非常不错，销量就是最好的表现。3月份的销量是11837辆，4月份为11798辆，可以看出销量相当稳定，波动很小。大家争议最大的是高尔夫7的后悬架从6代的四连杆独立悬挂改为了扭力梁式半独立悬挂。我们查了一下，进口的高尔夫用的是多连杆独立悬架。现在国内消费者都是比较明智了，多少会影响他们对于整车的看法。