几年前国内市场上可选的旅行车相当少，后来当它以有别于传统三厢轿车的造型设计，出现在公众面前时，也获得了不少年轻消费者青睐，大家也逐渐开始接受旅行车这样的一个车系。旅行车最大的功能就是在保留了轿车操控性和舒适性的同时，还具有轿车所不具备的良好通过性以及出色的后备厢装载能力。
那几年，国内市场上的旅行车也没有这么多，有的就是售价动辄近30万的旅行车，比如奔驰C级旅行版、宝马5系旅行版、奥迪A4L旅行版等。而近几年合资品牌也进入了这一市场，比如销量不俗的一汽-大众蔚领、以及在高尔夫光环下成长的高尔夫·嘉旅。
这两款车有几点相同之处，都是繁衍车型、拥有超大的空间。这两款售价几乎一样并且还同属大众旗下，到底谁更实用值得买呢？
虽然都是大众旗下车型，但设计上并没有太多相似的地方。C-TREK蔚领宽体包围以及金属质感的护板结构，特别有特点和辨识度。高尔夫·嘉旅就略显大众，看着有点笨重，没有蔚领那般协调美观。
高尔夫·嘉旅的车身尺寸为4348/1807/1574mm，轴距为2680mm，而C-TREK蔚领则是4559/1793/1487mm的车身尺寸和2614mm的轴距，高尔夫·嘉旅要比C-TREK蔚领大一点，乘坐感嘉旅会略显舒适。
但C-TREK蔚领的后备箱尺寸比较大达到了589L。而高尔夫·嘉旅扩展能力比较强，虽然后备箱仅有500L，但是后排放平之后可以扩充至1520L，但从实际运用考虑的话还是C-TREK蔚领的后备箱更实用一点。
在通过性方面，C-TREK蔚领是车身尺寸小离地间隙大，最小离地间隙为132mm，高尔夫·嘉旅的离地最小离地间隙是在107mm，比嘉旅要小一点。
所以从通过性与内部空间来看，蔚领要略胜一筹。
同是大众系列，所以这两车的内饰整体风格非常相似，只是在细节的处理上有所不同。从用料来看，高尔夫·嘉旅更实在，中控台上方采用了软质材料，大量的木纹饰板的使用提升了内饰品质和视觉质感。
C-TREK蔚领，同样采用的是软质材料，还采用了仿碳纤维风格的饰板，整体感觉更为年轻动感。更有炮筒式白背光仪表盘、Climatronic全自动精控恒温空调、精致织物+Art Velours双拼座椅、KESSY无钥匙进入/一键启动功能等。
两者相比，C-TREK蔚领还是更有优势，像电动天窗、全景天窗、定速巡航等配置高尔夫·嘉旅都没有且后期无法加装，并且高尔夫·嘉旅没有车顶行李架。
虽然都是采用EA211发动机，但采用的是不同排量，C-TREK蔚领是1.4T、高尔夫·嘉旅是1.6L，这个动力在日常使用足够了，即使满载乘客并加上后备厢的行李，山路爬坡的提速也没多大压力。传动系统方面，蔚领匹配7速双离合变速器，而高尔夫·嘉旅为6挡手自一体。
如果预算是在15万左右，C-TREK蔚领可以买到230TSI 双离合舒适版，官方售价为14.89万元，使用1.4TSI发动机，搭配7速双离合变速器；而嘉旅的话则是1.6L手自一体舒适版，官方售价14.39万元，使用的事1.6L自然吸气发动机和6挡手自一体变速器。
高尔夫·嘉旅，虽然没有高尔夫那么经典的造型，但操控性也非常的灵活。而C-TREK蔚领属于旅行车，有SUV的通过性，也有轿车的舒适性，是一款不错的家用轿车。
综合来说，这两款车都有着各自不同的特点，但C-TREK蔚领的动力和配置更丰富，性价比更高。而高尔夫·嘉旅虽然配置丰富，价格也最便宜，但十足缺少一点旅行车的味道。