作为大众旗下目前最出名的车型之一,高尔夫在全球拥有一大批忠实拥簇者,与家族其它车型一样,高尔夫同样也拥有众多衍生版本,除了高性能的GTI和R车型外,旅行版自然也位列其中。Alltrack是大众跨界旅行车的命名,类似于奥迪的Allroad或者沃尔沃的 CrossCountry,高尔夫Alltrack基于大众MQB平台打造,在高尔夫Variant(旅行版)的基础上加入了Alltrack套件。
外观方面,高尔夫Alltrack与普通旅行版相比更有野性,中网以及前包围下部的进气格栅,均采用了六边形蜂窝状设计,底部一根镀铬装饰条与大灯内部相连,作为这一代高尔夫的经典元素,具有很高的辨识度。高尔夫Alltrack前大灯均为卤素光源,而且没有透镜结构,略显朴素。前保险杠位置加入了黑色塑料包围和银色前护板,中网上还有 Alltack的标志。
车身侧面,车顶银色行李架,配合下方银色护板以及黑色包围,相当有越野范儿。高尔夫Alltrack相比高尔夫旅行版,提升了20mm离地间隙,足以应付一般复杂路面。后视镜上半部分与车身同色,集成了细长的LED转向灯,翼子板上的镀铬装饰件,造型如同锐利的刀刃,“ ALLTRACK”字样凸显其身份。高尔夫Alltrack长宽高分别为4578/1799/1515mm,轴距为2630mm,整体造型比较修长。采用17英寸双五辐铝合金轮圈,匹配普利司通 Turanza泰然者T001系列轮胎,规格为225/45 R17。
车尾部分,高尔夫Alltrack尾部设计与现款高尔夫相似,总体视觉效果协调,尾灯整体设计中规中矩,内部层次感分明,并加入了LED光源。下方采用单边双出排气布局,并加入了银色护板作为点缀。
内饰方面,高尔夫Alltrack车内布局与现款高尔夫基本一致,中控台各功能区排布整齐,内饰采用大面积软质材料覆盖,搭配烤漆饰板装饰,整体比较简约大气。
三辐式多功能方向盘采用了平底设计,同样也融入了镀铬装饰和烤漆饰件。仪表盘为炮筒式机械指针表盘,中间带有彩色行车显示屏,整体样式与国外车型保持—致。
中控采用一块8英寸多媒体高清大屏,只有音量和调频为实体旋钮,其他均为触控设计。新车支持Carplay和CarLife等多种手机互联功能,符合时下年轻人的用车习惯。下方手动空调控制区域采用传统三旋钮设计,虽然看起来比较简单,好在使用上比较便捷。
高尔夫Alltrack采用了“zoom”织物座椅,可惜驾驶座和副驾驶座均为手动调节,填充物软硬程度适中,总体给人比较质朴的感觉。
2630mm的轴距带来了较宽敞的乘坐空间,配备了国人最爱的全景天窗,并为后排乘客设置了空调出风口。但没有设置USB充电接口,同时地台中央还有明显的凸起,影响后排中间乘客的乘坐舒适度。后备厢设计规整,储物空间相当出色,后排座椅可按4/6比例放倒,放倒后就能将行李箱容积从605L扩展到1620L。
动力方面,高尔夫Alltrack搭载了代号为EA888的1.8T涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps),最大扭矩280Nm;匹配6速双离合变速箱,配备了手动加减挡模式和S挡运动模式,悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
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