根据AID发布的数据，2017年10月大众汽车首次超越了雷诺，成为欧洲销量第一的电动车品牌。不过虽然大众称王，但是10月的单月销量也只有2193辆，和中国市场的电动车销量真是无法比较。而目前欧洲最大的电动车市场依然是挪威，因为挪威的各种补贴和优惠政策非常多。
大众的目标是到2025年全球销量的四分之一都是电动汽车，而今年前十个月大众在欧洲市场的份额只有0.9%，销量为108186辆。根据10月份的排名，销量第一的电动汽车是大众电动版高尔夫，第二名是大众eUp，第三名雷诺Zoe，第四名特斯拉Model S，第五名是宝马i3，第六名为日产聆风。
电动版高尔夫上市时间不长，虽然10月称王，不过前十月累计销量排名第一的依然是雷诺Zoe，卖了25313辆，第二名是特斯拉，Model S和Model X两款车共卖出19223辆。第三名是宝马i3，卖出15964辆。日产聆风排名第四，大众则排名第五，共卖出11729辆。
在积极推广电动车的德国，虽然纯电动车的补贴有4000欧元，插电式混动车只有3000欧元，但是目前纯电动车依然不是群众的首选，在德国插电式混动车更受欢迎，前十个月插混的销量达到了23301辆，同比增长了一倍多，而纯电动车的销量直邮19790辆。
本文为AutoGrace原创文章，转载请联系原作者并注明出处，抄袭必究。