大众高尔夫本是一款普通两厢车，但却从第一代开始就有GTi版本，被成功塑造为小钢炮形象，也成为了改装爱好者的宠儿。德国Boba Motoring工作室有一辆二代高尔夫，经过了“惨无人道”的改装之后，成为了地表最强高尔夫。

一台2.0T四缸发动机，在最大增压值4.4bar的巨大涡轮的压榨下，可以输出1234马力的最大功率（注意是轮上功率），以及1094牛•米的最大扭矩。这样疯狂的调校让人想起了多年前的F1和WRC B组。

这辆爆改高尔夫仅重1180千克，算算功率质量比，柯尼塞格One:1也得甘拜下风。传动系统包括一台6挡序列式变速箱和四驱系统。

造出这么一台牛X的车以后，自然要拿出来炫耀炫耀，最适合它的舞台当选直线加速赛。去年这辆车曾经参加过测试，四分之一英里的路程仅需8.69秒就能跑完，尾速273公里每小时。

今年Boba Motoring又对这台车进行了一些改进，四分之一英里加速的成绩缩短到8.67秒，尾速提升至281km/h。其中0-100km/h耗时2.5秒，100-200km/h耗时2.9秒。200-280km/h也仅3.4秒。详情请看视频（来自YouTube）：

什么叫扮猪吃老虎？这就是了，外观内饰简陋无比，平时听排气声也和普通改装车没多少差别，然而一脚油门下去，世界上没几辆车能追上它。看完这视频，我不禁想起了Grand Tour里羞辱了918的那辆1900马力的日产途乐。

视频的后半部分则是这辆爆改高尔夫与几款超级跑车的加速对比。什么宝马M5、兰博基尼大小牛，都不是一个量级的对手（Golf MK2：我让你们5秒，追不上算我输）。布加迪Chiron和柯尼塞格One:1也没能对他造成威胁。

其中这台高尔夫加速至290km/h时，布加迪和柯尼塞格分别达到234km/h和259km/h。

只有1600多马力的爆改GT-R和最快公路摩托川崎H2R能与其一争高下。

Boba Motoring并不是唯一一家改造究极二代高尔夫的工作室，Vee-Dub用一台帕萨特R36的V6发动机，造出了一辆1300马力的高尔夫，但由于是后轮驱动，四分之一英里的加速成绩超过了10秒。

正因为这些对机械狂热的爱好者的存在，使得一辆又一辆超过我们想象力的速度机器得以展现在我们眼前。人类对速度的渴求永远不会停歇，现在他们玩内燃机，也许几年后就要开始对电动机下手了。

T-bug说：

有人会说，爆改的意义是什么？有意思吗？竞技结果不只是“虐待”其它车型带来的快感，而是改的过程，这是让车不只是一个工具，它成为我们生活伙伴的重要情感纽带。甚至让我想到人生、企业以及国家，努力爆发自己的小宇宙，自然有你表现的舞台。