随着现在社会的不断发展和进步，现在很多企业都想来带汽车产业蹭到属于自己的一碗羹，所有现在新兴的汽车产业越来越多，这就导致的共享制造汽车的平台是越来的越普遍了，就比如说，现在占据国内很大市场的大众来说，大众家族通用性比较高的MQB汽车制造平台，据说可以生产出来六十多款汽车。
说到了这里，就该有很多的网友和车友们质疑，为什么都是同平台的汽车，为什么SUV的价格就比轿车的价格贵了那么多？就这个问题我们今天就来好好的聊一聊。
下面我们就以大众旗下的高尔夫和途观L为例来说下，高尔夫车价12万元起步，途观L是22万元起步，这中间的差价还是不小的，那这些差价是什么原因导致的呢？
第一，我们都知道不只是车，很多东西的定价都是根本本身的成本所决定的，成本越高那么定价就会越高，那SUV和轿车作对比，很明显SUV的体积是要比轿车大很多的，体重也更加的重，所有这就直接导致了SUV在用料上面要比轿车多。
而且还有一点就是，一台汽车的体积变大，那么他的地盘也是需要去加强的。汽车的悬挂也是需要作出重新调整的，要知道SUV地盘的调教是要比轿车更加复杂的，除此之外，同平台的SUV和轿车相比，SUV的发动机都会比轿车强，轮胎也会加大，这些东西都是能看到的成本。
第二点就是市场的饱和程度，就目前的汽车国内市场来看的话，轿车的市场可以说是已经达到了饱和，而且轿车的生产也越来越多，越来越好了，反观现在的SUV市场，虽然没有轿车在市场上面的被人们喜欢的多，但是还是会有很多的人去愿意去为他付出这个附加值的。
就想途观L，现在有很多人都喜欢他的大，他的功能性强大，所以就就算他的价格是二十多万，还是很多人觉得值得购买。换句话说就是只要你觉得这个SUV值，那么厂家就很容易能在你身上赚钱，所以现在有很多的厂家都在更新换代自己的SUV系统汽车，说白了，都是为了赚更多的钱。
第三点就是有的人去买车看车，可能很多人会觉得同一个平台制造的SUV比轿车贵很多是可以接受的，但是你要是问为什么SUV会比轿车贵这么多，那么你得到的答案肯定是SUV的研发成本导致了车辆价格的提升，但是这个价格和成本到底是高在了哪里，可能只有他们汽车生厂商们自己清楚了。