对于任何一款产品来说，改款换代不可儿戏，成功与否关系着该产品销量的提升和下滑，说白了就是牵系着企业的红利和工人们的工资，汽车行业也不例外，君不见，某些车型的改款一失足成了千古恨，也有些车型在改款换代后步入辉煌。
景逸S50作为一款东风风行从最初的MPV转型到家用的经济型轿车，上市至今已经快有三年了，市场占有率一直平淡无奇，伴随着市场竞争的加剧，压力山大的景逸S50不得不面临着改款，以适应市场和消费者的需求，
车是好车 外观好看空间宽松但不走心
对于车企来说，每一款车型的推出都是有其针对的消费群体，景逸S50也不例外，该车定位在紧凑经济型家轿，也是东风风行转型到轿车领域的首款车型，能否敲开市场的大门，关系着其后续车型的推出。
从2014年底亮相至今，说实话，并没有达到其预期之目标，其2016年共售出了9901辆，今年前四个月的总销量也只有5000余台，月销千台左右，这样的销量在整个汽车市场里面不是太起眼，说白了就是根本对不起企业的生产工人和付出。
景逸S50不是那种第一眼就让人看中的车型，长宽高分别为4700mm/1790mm1526mm，轴距达到2700mm，属于紧凑型轿车级别，除了中高配车型的配置丰富一点外，其它的亮点和卖点几乎没有，而且，刹车异响、噪音大、变速箱异响、机油乳化等等缺点，也备受消费者抱怨和吐槽。
来源车质网
作为东风风行的第一款家轿，景逸S50外观有点好看，车内空间略显宽松外，小毛病多也的确严重影响着其口碑的传播，不少消费者说景逸S50不走心也有一定道理可言。
有面无里 景逸S50注重细节才能媲美帝豪
基于市场竞争压力的增大，景逸S50同样做出了中期改款的决定，今年年初的改款，也让景逸S50的外观和内饰有所改变，但是，改款后的景逸S50透露出奥迪等大众车型的气息。
改款后，景逸S50在老款1.5L、1.6L的基础上，增加了2.0L动力，售价在6.59-10.29万元之间，还将提供了8年或16万公里的原厂质保，也没有引起消费者的好感和垂青，4月份才卖了1000台，你说，这算是改款成功吗？
新款景逸S50内饰设计虽然做出了的改变，如中控台方面，悬浮式的液晶屏、中控按键区域以及贯穿式的空调出风口装饰件以及配备了电动天窗、自动空调、电子手刹、自动驻车、360度全景影像、智能互联、倒车影像及无钥匙进入/一键启动等。但也是根据车型的不同而增加。
对市场妥协的景逸S50为了拉近与消费者之间的距离，做出应有的改变，但是，车内透出的那股浓浓的塑料味，依然没有走出其廉价之感，有面无里的景逸S50，在与其但是吉利帝豪和长安逸动等等但是相比，无论是知名度、品牌影响力和产品品质等等，都存在着很大的差距，而且，噪音控制、共振等现象和毛病依然没有得到解决，市场竞争中，估计依旧会让对手吊打。
总结：好看不一定好用，在销量为王的市场竞争中，有里有面，金玉其外同样也要金玉其内，方可赢取消费者的芳心，你说呢，景逸S50？
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