一汽-大众-高尔夫·嘉旅
车主一
最满意:TSI DSG黄金组合不是盖的，动力好，省油;车子空间好，加上全景天窗，感觉很好;后轮多连杆独立悬挂，底盘扎实，隔音好，行车质感不错;车身小巧灵活，停车、掉头等常规动作容易完成;中控简约不简单，设计合理，易操作;后排出风口，必须赞;前后雷达，给力。
最不满意:后备箱空间，受车身尺寸所限，后备箱空间小，应对较长路程的自驾有点力不从心;配置过低，座椅和门子面板都不是真皮，15万的车子依然是卤素灯泡，没有透镜，特别不满意这个日行灯，黄黄的小灯泡，真的很汗;韩泰轮胎，胎噪有点大。
车主二
最满意:全景天窗，电子手刹，自动驻车，这几项算是最满意的配置。另外后排空间，后排座椅灵活性:后排座椅靠背角度调节、后排座椅前后调节、后排座椅4、2、4比例放倒、后排座椅放倒后几乎全平也是很满意的地方。
最不满意:卤素大灯比较Low,亮度一般。 日行灯居然也是卤素，太说不过去了，所以我选择关掉。 前排座椅靠背角度采用手动旋钮调节比较反人类，等人时或者偶尔想躺车上休息下都懒的拧，因为拧过以后人就来精神了。 车内异味较大，尤其阴雨天感觉更明显。一个月了味道还是挺重的。
车主三
最满意:实际上最满意还是动力，毕竟230TSI低功率版的自动进取配置已经在接受范围内，也属于性价比最高的这款车，在动力输出保持2000转左右的时候 超车杠杠的完全不是问题，此刻油耗保持在7.0以内，如果不激烈驾驶，一般不会超过6.5;以前开的新桑塔纳1.6手动舒适，说实话想超车，但很难，卯足劲降档才能勉强实现;另外空间是大，开了嘉旅后，再开三厢轿车就感觉是陷下去，会很不舒服。
最不满意:基本没有不满意了，要说最不满意的话，MPV车型价格如果能再削微定价低一点点的话，相信这个市场会很快被打开。对了，变速箱啊，干式就是不好啊，过坑坑坎坎的时候，2档的话，就会哐哐的响，不知道是不是通病，很不爽，不符合国内实情，如果采用湿式，那价格就又要上一台阶了，省着用吧先。
车主四
最满意:最满意还是空间啊 储物空间丰富 空间可变灵活能424放倒的座椅后备箱两层储物格 整体配置比较丰富，全景天窗车内敞亮坐姿高。
最不满意:隔音哈，不是很好，大灯啊 不好不亮 豪华了没有氙气灯总得有个折叠耳朵啊，胎噪大，风噪大，启停啊红灯前减速还在d2档位车就熄火了呢，这个17的胎不到一个月就鼓包了，还有胎压呀显示太不直接了，胎压亮了需要自己去查看哪个轮胎有问题不方便，去外面额外加装又要一千多块。
车主五
最满意:对嘉旅这款车最满意的一点就是大空间，旅行车开着视野好!当然还有全景天窗，看着很美，开着好拉风，手刹是电子的很上档次。对女孩子来讲开着方便。
最不满意:我有点外貌协会哦，第一次和男友去看车的时候，男朋友有高尔夫情结，但是我感觉高尔夫有点小，不是很喜欢，就买的高尔夫嘉旅，虽然空间大了，从前面看有点像小越野，后面看有点像面包车，实在是不喜欢啊!
车主六
最满意:比较喜欢嘉旅的外观和底盘，嘉旅的外观比较新颖，比轿车的底盘高，比SUV 的空间大，而且价格还是挺合适。
最不满意:不满意嘉旅的主副驾驶的调节旋钮，特别紧，我媳妇自己都调不过来，希望以后大众能在这方面改进一下，现在消费者的角度思考问题。
车主七
最满意:空间够大，油耗还是很低的，才跑了300多公里，匀速30几，油耗平均8.6算很低了。内饰做工真的不错，方向盘的手感很好，车内基本没有气味，视野开阔，操控性很好。CD机的音响效果很好!
最不满意:手机映射功能兼容性不好，很多手机都无法连接上，这点太不方便了，胎压监测是间接监测，看不到实时数据，车灯真的不够亮，晚上开车的视野就差很多，车漆很薄，碰擦一下就见底了!
车主八
最满意:我感觉它这个车子坐起来非常的舒服，舒适感是我对这个车子最满意的一点了，它的座椅大小和样式都设计的很好，比较的人性化，坐久了也不会特别的累，车子里面也是非常的平稳的，舒适感在我看来就是相当的不错。
最不满意:不太特别满意的地方应该就是说它的内饰风格吧，本身这个车子它的外观就是在我看来是没有什么特点的，内饰的风格更是一点惊喜都没有的那种感觉，它的内饰设计的一点都不时尚，就是我感觉看起来不好看，一点特别的地方都没有，内饰的材质反正也就那样吧，更我预想的还是有一定的差别的，别的就还能够接受。