车之道 4月20日在全新胜达国产之后，2013年一款加长轴距的胜达车型Grand SantaFE（国内称之为格锐）也正式作为进口车型引进国内，与普通版胜达相比，格锐最大的不同就是加长了车身轴距（增加100mm），达到了2800mm。
动力方面，引进国内的格锐搭载了三款动力，分别为2.2T柴油发动机，最大功率145kW，最大扭矩436N•m；Lambda Ⅱ 3.0L GDI V6自然吸气汽油发动机最大功率194kW，最大扭矩306N•m；Lambda Ⅱ 3.3L GDI V6自然吸气汽油发动机最大功率210kW，最大扭矩337N•m。零部件方面，汽油直喷高压泵来自德国博世（Bosch），涡轮泵来自TI Automotive，发动机粉末锻造连杆供应商是美国麦特达因（Metaldyne），动力输出单元来自现代威亚（Hyundai WIA），线路保护系统由法国德芬根（Delfingen）提供，防火墙由辉门（Federal-Mogul）提供，阀盖来自德国马勒（Mahle），平衡轴传动系统来自美国博格华纳（BorgWarner），而自动变速箱单向离合器同样来自博格华纳。
底盘方面，转向柱轴承和支撑轴承均来自德国舍弗勒（Schaeffler）旗下的INA品牌，低摩擦轴承来自同样是舍弗勒（Schaeffler）旗下的FAG品牌，燃油管路由德国Fraenkische提供。排气系统冷端来自法国佛吉亚（Faurecia）。刹车油管来自英国邦迪汽车系统（TI Automotive）。
车身方面，前大灯组来自德国海拉（HELLA），外后视镜来自德国SMR，侧面下包围接口来自德国汉高粘合剂技术业务部（Henkel Adhesive Technologies），全景天窗来自伟巴斯特（Webasto），雨刷来自德国博世（Bosch），清洗喷嘴来自鲍尔斯应用流体力学（Bowles Fluidics），车身隔音由Plastomer提供，车门玻璃升降机来自美国恩坦华（Inteva Products），后备箱液压杆来自德国Stabilus。
内饰方面，座椅的供应商是美国江森自控（Johnson Controls），座椅悬架来自Automatic Spring Products，座椅调节电机来自韩国启洋（Keyang），座椅腰部支撑由德国博泽（Brose）提供。车内后视镜由美国镜泰（Gentex）供应。
因为公开的资料有限，从目前已知的内容上看，现代格锐的零部件供应商较为中规中矩，原以为现代自己的零部件供应商摩比斯（Mobis）以及威亚（WIA）会在格锐上占有不小的比例，但实际状况却出乎我们的预料。